【Baixa do Reno corta em cerca de 40% o transporte de carvão e minério entre Roterdã e Duisburg; HKM recorre a entregas ferroviárias】

A SMM apurou que a profundidade navegável na estação de medição de Kaub, no rio Reno, na Alemanha, caiu para 12 centímetros em 12 de agosto, abaixo do mínimo histórico anterior de 25 centímetros registado em 2018. A maioria das embarcações não consegue atualmente transitar este troço de estrangulamento e os navios que ainda operam no troço norte circulam normalmente com cerca de 20% da sua capacidade de carga.

Em condições normais, são transportadas diariamente cerca de 24 mil toneladas de carvão e minério de ferro de Roterdão para Duisburgo através da via navegável interior. Os volumes diários atuais caíram para aproximadamente 14,5 mil toneladas, o que representa um défice de cerca de 9,5 mil toneladas por dia face ao nível normal. As empresas locais planeiam realizar três comboios de regresso por semana até ao final de setembro, cada um transportando aproximadamente 2 mil toneladas de carvão para a siderúrgica HKM em Duisburgo, a fim de compensar parcialmente o défice de capacidade da via navegável interior.