【Baixa do Reno corta em cerca de 40% o transporte de carvão e minério entre Roterdã e Duisburg; HKM recorre a entregas ferroviárias】

O contrato de HRC mais negociado operou de lado hoje, fechando a 3.233, com queda de 0,34% no dia. Pelo lado da oferta, a produção de HRC nesta semana foi de 3,0613 milhões de toneladas, alta de 12.500 toneladas na comparação semanal. As novas retomadas de produção aumentaram, e a produção na próxima semana ainda deve crescer, embora o nível absoluto permaneça baixo. Pelo lado da demanda, na entressafra, as compras dos usuários finais ocorreram principalmente a preços baixos, e o sentimento especulativo ficou fraco. Pelo lado das matérias-primas, a escassez de combustível na Mongólia diminuiu, enfraquecendo o fator de alta para o carvão metalúrgico e o coque. Embora o lado da demanda comece a mostrar expectativas de piso, o impacto de curto prazo do sentimento é claramente maior, e o suporte de alta dos custos está se dissipando. No geral, afetado pelo tufão, o estoque de HRC teve redução temporária nesta semana, mas o mercado espera, em geral, que o ponto de inflexão dos estoques não tenha aparecido durante a entressafra; portanto, os futuros não precificaram essa informação. No curto prazo, chapas e placas provavelmente se consolidarão em linha com os custos. Acompanhe a redução de estoques de carvão metalúrgico e coque conforme a questão do combustível na Mongólia for resolvida, e a recuperação da oferta da China.

[Índia] O mercado doméstico de aço indiano apresentou sentimento levemente positivo, mas cauteloso, na quinta-feira. Os preços subiram ligeiramente em Mandi Gobindgarh, enquanto Mumbai permaneceu relativamente estável, indicando melhora limitada na atividade do mercado. O interesse de compra segue cauteloso, com as condições de monção continuando a pesar sobre a demanda da construção. No norte de Mandi Gobindgarh, HMS 1&2 (80:20) avançou 2,10 USD/tonelada entregue em Mandi, para (33.900 INR/tonelada). Os preços de tarugos subiram 1,05 USD/tonelada entregue em Mandi, para (42.400 INR/tonelada). Enquanto isso, em Mumbai, HMS 1&2 (80:20) permaneceu inalterado, entregue em Mumbai, a (31.000 INR/tonelada). Os preços do vergalhão subiram 1,05 USD/tonelada entregue em Mumbai, para (47.200 INR/tonelada).

A indiana JSW Steel divulgou produção consolidada de aço de 2,4 milhões de toneladas em julho de 2026, alta de 3% na comparação anual. A produção em suas usinas indianas subiu 4% a/a, para 2,34 milhões de toneladas, com taxa de utilização da capacidade de 87%, enquanto a JSW Steel USA produziu 60 mil toneladas, alta de 13% a/a. A empresa informou que o alto-forno nº 3 da usina de Vijayanagar, reiniciado em 23 de junho, está operando atualmente com mais de 80% da capacidade nominal. Também planeja elevar a capacidade total de produção de aço de 37,9 milhões de toneladas por ano para 54,8 milhões de toneladas nos próximos quatro anos.