Importações de HRC para a Indonésia devem cair no 2º semestre de 2026

O contrato de HRC mais negociado iniciou estável e depois subiu, fechando a 3.244, com alta de 0,22% no dia. Em termos de oferta, o impacto da manutenção sobre o HRC foi de 216 mil toneladas esta semana, uma queda de 39,9 mil toneladas face à semana anterior; na próxima semana, espera-se um impacto de 116,1 mil toneladas, menos 99,8 mil toneladas semana a semana, embora a produção tenha permanecido relativamente baixa. Pelo lado da procura, os consumidores finais fecharam negócios principalmente a preços baixos, o spread entre os preços spot e futuros estreitou ligeiramente e foram adicionadas algumas posições nos mercados futuros e físicos. No que toca às matérias-primas, ontem duas autoridades divulgaram o 15º Plano Quinquenal para a indústria do carvão e, aliado à forte realidade de escassez de carvão coqueificável no mercado spot, os touros nos contratos mais negociados pressionaram as cotações de forma agressiva, elevando ligeiramente o suporte de custos do carvão coqueificável e do coque. Olhando em frente, como as chapas e placas ainda estão em período de entressafra, isso limitará a sua recuperação. No entanto, tendo em conta que o suporte de custos subjacente é sólido no curto prazo, espera-se que as chapas e placas consolidem em tom firme.

[UE] Os preços da bobina laminada a quente europeia subiram ligeiramente, apesar da atividade comercial limitada durante as férias de verão. O HRC do noroeste europeu atingiu cerca de 719 EUR/tonelada ex-works, enquanto o italiano foi avaliado em aproximadamente 719,5 EUR/tonelada ex-works. Os participantes do mercado esperam que os preços se fortaleçam ainda mais em setembro, já que a menor produção doméstica, restrições logísticas e a oferta mais restrita de importações limitam a disponibilidade. Importações competitivas seguem difíceis devido a medidas comerciais e cotas rapidamente esgotadas.