O primeiro Megapack 3 da Tesla saiu da linha de produção na nova Megafábrica em Brookshire, Texas, marcando o início da produção inicial no local.
A fábrica foi projetada para uma capacidade anual de 50 GWh, representando uma expansão significativa da presença fabril de armazenamento de energia em escala de serviço público da Tesla. Cada Megapack 3 fornece aproximadamente 5 MWh de energia CA, enquanto quatro unidades podem ser integradas com um transformador e equipamentos de manobra para formar um Megablock de 20 MWh.
Comparado à geração anterior, o Megapack 3 apresenta um sistema térmico substancialmente simplificado, com 78% menos conexões. A Tesla também afirma que a plataforma Megablock pode reduzir o tempo de instalação em 23% e os custos de construção em até 40%.
Perspectiva de célula de bateria e cadeia de suprimentos: O Megapack 3 adota uma nova plataforma de células LFP de grande formato de 2,8 litros, com fornecimento de células abrangendo os Estados Unidos, Sudeste Asiático e China. A Tesla não divulgou publicamente a capacidade nominal em Ah da nova célula. No entanto, com base em verificações de mercado, a plataforma está migrando para a classe de células de 356 Ah.
Espera-se que as fabricantes chinesas de baterias permaneçam centrais na cadeia de suprimentos de armazenamento de energia de curto prazo da Tesla. Foi reportado que a CATL é a maior fornecedora de baterias de armazenamento de energia da Tesla, enquanto BYD e EVE Energy também se juntaram ao seu grupo de fornecedores. Ao mesmo tempo, a Tesla está acelerando a localização por meio de sua linha de produção de LFP em Nevada e seu futuro acordo de fornecimento nos EUA com a LG Energy Solution.
Comentário do mercado: O lançamento da produção do Megapack 3 é mais do que um marco de fabricação. Reflete a transição da Tesla para o padrão de produto de 5 MWh, células LFP de maior formato e uma cadeia de suprimentos geograficamente diversificada. As fabricantes chinesas de células permanecem estrategicamente importantes, embora a estrutura de fornecimento da Tesla esteja se tornando cada vez mais regionalizada.
![Dados de importação e exportação de materiais para baterias de julho divulgados: importações de carbonato de lítio sobem 93% em relação ao ano anterior. E os outros segmentos? [Especial SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/Bwmed20251217171726.jpg)
![[A escala da indústria de veículos de nova energia da China ultrapassou o nível de um milhão de unidades.]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JSjkr20251217171728.jpg)
![[Análise SMM] A rede de carregamento de veículos elétricos da China desacelera a expansão, e o foco se volta para atualizações de energia.](https://imgqn.smm.cn/usercenter/ajAmi20251217171726.jpg)
