Li Auto e Changzhou Duoli conquistam ouro por assoalho traseiro inovador em liga de magnésio na Exposição de Fundição Sob Pressão de Xangai 2026
【SMM Magnesium Express】Recentemente, na Exposição de Fundição Sob Pressão de Xangai 2026, o assoalho traseiro integrado de liga de magnésio, submetido conjuntamente pela Li Auto e pela Changzhou Duoli Auto Parts, conquistou o «Prémio de Fundição de Ouro». Atualmente, a fundição sob pressão integrada na indústria adota maioritariamente soluções em liga de alumínio, enfrentando um gargalo no espaço de redução de peso. Como material estratégico de aligeiramento, a liga de magnésio permite uma redução de peso de cerca de um terço face à liga de alumínio, com excelente desempenho na redução de vibrações e ruído. Contudo, a fundição de grandes peças estruturais da carroçaria é propensa a porosidades e fissuras, dificultando a produção em massa e limitando a maioria dos projetos à fase de protótipo. Através de ligas de magnésio desenvolvidas internamente e da otimização estrutural e do processo de fundição, a Li Auto alcançou um aumento de 10% na tenacidade e de 40% na fluidez da peça fundida, superando o ponto crítico da produção em massa de grandes componentes de paredes finas em magnésio. Esta peça substitui a tradicional estrutura soldada multi-componente, melhorando a rigidez da carroçaria; a redução de peso melhora o consumo energético e a autonomia do veículo; a vantagem intrínseca de amortecimento de vibrações do material otimiza também o desempenho NVH do chassis, equilibrando segurança, eficiência energética e conforto acústico na condução. A Li Auto tornou-se assim uma das poucas construtoras nacionais a concretizar a produção em massa desta tecnologia.