MTU Aero Engines recentemente divulgou os últimos avanços de seu projeto de propulsão a hidrogênio para aviação. A empresa afirmou que a pesquisa e desenvolvimento do sistema de propulsão com células de combustível alcançou resultados faseados e continua a avançar em áreas como aplicações a bordo, testes de sistemas de alimentação e estruturação industrial, lançando as bases para o desenvolvimento de futuras tecnologias de propulsão aeronáutica de baixo carbono.
Sabe-se que a MTU está colaborando com a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) para avançar na certificação de aeronavegabilidade relevante, concentrando-se nos testes dos sistemas de hidrogênio e de alimentação de ar. Até o momento, ambos os sistemas de alimentação concluíram com sucesso a validação e foram aprovados na fábrica de Munique, na Alemanha, fornecendo um sólido suporte para a integração posterior do sistema e aplicações de demonstração.
No que diz respeito à P&D de sistemas, a MTU voltou seu foco para os testes de integração do trem de força completo. A primeira pilha de célula de combustível de 350 kW foi produzida em Munique e, simultaneamente, foi estabelecida uma plataforma de testes em nível de sistema. Os esforços subsequentes priorizarão a verificação da capacidade de operação coordenada de vários componentes e subsistemas, em preparação para a próxima fase de validação tecnológica e aplicação em larga escala.
Enquanto isso, o projeto europeu de pesquisa em aviação limpa HEROPS continua a apoiar a P&D relacionada. O projeto concentra-se no desenvolvimento de tecnologia de propulsão aeronáutica com uma potência de aproximadamente 2 megawatts, capaz de atender às necessidades de aeronaves regionais com cerca de 40 assentos. A P&D avança atualmente nas instalações da MTU em Munique, e o projeto planeja expandir-se para a classe de potência de 2 a 4 MW, impulsionando a contínua atualização da tecnologia de propulsão aeronáutica.
No âmbito da industrialização, a MTU continua a refinar seu layout industrial relacionado. Em julho deste ano, a empresa anunciou a criação de uma joint venture com seus parceiros para conduzir negócios de ciclo de vida completo abrangendo P&D, produção, testes, marketing e serviços ao cliente em torno dos sistemas de propulsão aeronáutica, acelerando assim a transformação e a aplicação comercial das conquistas tecnológicas.
Além disso, a MTU e a EASA mantêm uma parceria de cinco anos, engajando-se em colaboração técnica contínua na certificação de aeronavegabilidade de sistemas de propulsão aeronáutica. Daqui para frente, ambas as partes aprofundarão a cooperação no estabelecimento de estruturas regulatórias relevantes, oferecendo forte suporte ao desenvolvimento da indústria de energia de hidrogênio para aviação.
