[SMM Notícias Matinais do Aço] Ministério do Comércio: "Demanda interna insuficiente na China leva a excesso de capacidade" não condiz com os fatos.

Publicado: Jul 29, 2026 07:30
Ministério do Comércio: "A demanda interna insuficiente na China causa excesso de capacidade" não reflete os fatos

Macro

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[Ministério do Comércio: Alegação de que “Demanda interna insuficiente na China leva à sobrecapacidade” é inconsistente com os fatos]

O Ministério do Comércio divulgou a “Posição da China sobre a Chamada Questão da ‘Sobrecapacidade’” em 28 de julho, apontando que a alegação de que “a demanda interna insuficiente da China leva à sobrecapacidade” não condiz com os fatos. A China não é apenas uma potência industrial, mas também um grande consumidor. A demanda interna sempre foi o principal motor da economia chinesa, com uma contribuição média de 93% para o crescimento econômico do país entre 2013 e 2024. Com base na paridade do poder de compra do Banco Mundial, as vendas totais do varejo de bens de consumo da China em 2025 equivaleram a 1,7 vezes as dos EUA, tornando-a o maior mercado consumidor de bens do mundo em termos reais. Atualmente, o consumo físico da China ocupa o primeiro lugar mundial, e o consumo anual per capita de alguns produtos industriais aproximou-se do nível dos países desenvolvidos. Nos últimos anos, o crescimento das vendas totais do varejo desacelerou, o que está em consonância com a transição da China do crescimento de alta velocidade para o desenvolvimento de alta qualidade e também reflete a tendência de melhoria da estrutura de consumo. Considerar a desaceleração do crescimento das vendas do varejo como insuficiência da demanda interna não é objetivo nem abrangente. O argumento de que “a demanda interna insuficiente da China leva à sobrecapacidade” é uma distorção de conceitos, aplicando fenômenos de mercado de nível micro à estrutura macroeconômica. (Agência de Notícias Xinhua)

 

02

 ★★★

[PBoC: Saldo de empréstimos imobiliários em RMB no final do segundo trimestre foi de 50,74 trilhões de yuans, queda de 4,9% em termos homólogos]

O Banco Popular da China divulgou seu relatório estatístico sobre a alocação de empréstimos por setor das instituições financeiras no segundo trimestre de 2026. No final do segundo trimestre de 2026, o saldo de empréstimos imobiliários em RMB era de 50,74 trilhões de yuans, com queda homóloga de 4,9%, reduzindo-se em 1,23 trilhão de yuans no primeiro semestre. No final do segundo trimestre de 2026, o saldo de empréstimos para desenvolvimento imobiliário era de 12,65 trilhões de yuans, queda homóloga de 8,5%, com uma redução de 540,2 bilhões de yuans no primeiro semestre. Os saldos dos empréstimos habitacionais individuais eram de 36,29 trilhões de yuans, com queda de 3,8% em termos anuais, reduzindo-se em 716,3 bilhões de yuans no primeiro semestre.

Indústria e Setor a Jusante

01

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[Administração Nacional de Energia: Número Total de Pontos de Infraestrutura de Carregamento de VE Atingiu 23,057 Milhões até o Final de Junho, Alta de 43,2% em Termos Anuais]

A Administração Nacional de Energia divulgou os dados nacionais das infraestruturas de carregamento de VE para o primeiro semestre de 2026. Segundo os dados da Plataforma Nacional de Monitorização e Serviço de Infraestruturas de Carregamento, até ao final de junho de 2026, o número total de pontos de infraestrutura de carregamento de VE na China atingiu 23,057 milhões, um aumento de 43,2% em termos anuais. Destes, os pontos de carregamento públicos somaram 5,009 milhões, mais 22,3% em termos anuais, com uma potência nominal total de 247 milhões de kW e uma potência média de aproximadamente 49,35 kW por ponto. Os pontos de carregamento privados eram 18,048 milhões, mais 50,4% em termos anuais, com a capacidade instalada de utilidade para carregadores privados a atingir 155 milhões de kVA.

02

 ★★

[Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC): Acompanhará de Perto a Implementação do 15º Plano Quinquenal para Reforçar Continuamente a Construção da Marca do Comboio Expresso China-Europa]

A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC) realizou uma conferência de imprensa especial sobre o Comboio Expresso China-Europa. Liang Linchong, Diretor do Departamento de Abertura da NDRC, afirmou que o Comboio Expresso China-Europa adotou oficialmente uma marca unificada e passou por uma década de desenvolvimento de alta qualidade. Ao longo da última década, os seus serviços de produtos foram continuamente otimizados, com novas ofertas, como comboios personalizados e de comércio eletrónico, a serem enriquecidas, respondendo eficazmente às demandas diversificadas e personalizadas do mercado. A seguir, a NDRC, em conjunto com as partes relevantes, acompanhará de perto a implementação do 15º Plano Quinquenal nacional, reforçará continuamente a construção da marca do Comboio Expresso China-Europa, aumentará a sua internacionalização e orientação para o mercado, consolidará e melhorará a sua resiliência de desenvolvimento e promoverá o seu desenvolvimento rumo a uma maior qualidade, maior eficiência e maior segurança.

03

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[Ministério da Habitação e Desenvolvimento Urbano-Rural: Avançar com Firmeza na Organização e Implementação de Projetos de Instalação de Elevadores em Comunidades Residenciais Antigas Apoiados por Títulos do Governo]

O Departamento de Construção Urbana do Ministério da Habitação e Desenvolvimento Urbano-Rural realizou recentemente uma videoconferência sobre a utilização de fundos provenientes de títulos especiais de ultra-longo prazo do governo para apoiar a renovação de elevadores antigos em edifícios residenciais e a instalação de elevadores em comunidades residenciais antigas, reportando o progresso dos trabalhos, trocando experiências e práticas regionais e definindo as principais tarefas para a próxima fase. A reunião enfatizou que as autoridades de habitação e desenvolvimento urbano-rural devem coordenar com os departamentos de supervisão do mercado para reforçar a supervisão e gestão dos projetos de renovação de elevadores apoiados por títulos, acelerar a implementação desses projetos garantindo qualidade e segurança, e permitir que o público utilize os elevadores com segurança e tranquilidade o mais rápido possível. Todas as regiões devem organizar e implementar de forma sólida os projetos de instalação de elevadores em comunidades antigas apoiados por títulos, estabelecer e aperfeiçoar mecanismos de ligação e coordenação interdepartamental para fomentar sinergias, lidar de forma prudente com o trabalho comunitário para promover o consenso entre os residentes e reforçar a supervisão de todo o processo para garantir a qualidade e a segurança dos projetos de instalação de elevadores.

04

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[Pequim Emite Opiniões de Implementação sobre a Reforma do Planejamento Detalhado Regulatório de Quadras]

A Comissão Municipal de Planejamento e Recursos Naturais de Pequim emitiu as “Opiniões de Implementação sobre o Aprofundamento da Reforma da Gestão do Planejamento Detalhado Regulatório de Quadras Adaptado à Renovação Urbana em Pequim”. As Opiniões obedecem a um planejamento global com as quadras de planejamento como unidade básica, estabelecendo de forma inovadora um sistema de compilação e gestão do planejamento detalhado regulatório de quadras com compilação hierarquizada, aprovação graduada e supervisão de todo o processo. Mantendo a transmissão espacial rígida, deixam flexibilidade suficiente na dimensão temporal para a renovação e requalificação das áreas existentes. Os planos de implementação de renovação urbana e os planos de reurbanização de aldeias urbanas são tratados como tipos específicos de planos de implementação do planejamento integrado, unificando-os. Seguindo uma abordagem de trabalho de geração de projetos liderada pelo planejamento, promove-se o método de planejamento “quatro etapas, oito listas”, passando do planejamento espacial para o planejamento estratégico e orientando a alocação precisa de recursos ao longo do tempo. O foco da implementação nas áreas existentes é deslocado para o ambiente público, o espaço público e os serviços públicos, incentivando a exploração da utilização de uso misto, a gestão de fluxos de escala e as atualizações municipais e de transporte orientadas para a melhoria como padrões de planejamento adaptados à renovação urbana. Os departamentos municipais e distritais são orientados a coordenar políticas e fundos, usando o investimento público para impulsionar o aumento do valor e a participação ativa do mercado, e promovendo conjuntamente o salto global de “boa habitação” para “bons bairros” por meio de um governo eficaz e um mercado eficiente.

Outros Tópicos Quentes

⭕[Comando de Socorro Sísmico da Prefeitura de Hainan, em Qinghai, Ativa Resposta de Emergência de Nível III para Desastres Sísmicos em Nível de Prefeitura]De acordo com a determinação oficial do Centro de Redes Sismológicas da China, um terremoto de magnitude 5,7 atingiu o Condado de Xinghai, na Prefeitura de Hainan, Qinghai (latitude 35,35°N, longitude 99,57°E), às 11:16 do dia 28 de julho de 2026, com profundidade focal de 10,0 km. Às 11:34, um terremoto de magnitude 5,8 atingiu o Condado de Xinghai, na Prefeitura de Hainan, Qinghai (latitude 35,35°N, longitude 99,58°E), com profundidade focal de 10 km. Em conformidade com as disposições do "Plano de Emergência para Desastres Sísmicos da Prefeitura Autônoma Tibetana de Hainan" e com base na avaliação abrangente da situação local, o Comando de Socorro Sísmico da Prefeitura de Hainan decidiu, às 12:00 do dia 28 de julho de 2026, ativar a resposta de emergência de nível III para desastres sísmicos em nível de prefeitura.

[Departamento de Recursos Hídricos da Região Autônoma Zhuang de Guangxi Inicia Resposta de Emergência de Nível IV para Defesa contra Inundações]De acordo com as previsões meteorológicas e hidrológicas, sob a influência combinada do sistema remanescente do 12º tufão do ano, "Hongxia", e da monção do sudoeste, a maior parte da Região Autônoma Zhuang de Guangxi enfrentará um processo de chuvas relativamente intensas de 28 de julho a 1º de agosto. Alguns rios podem apresentar inundações acima dos níveis de alerta, com risco relativamente alto de enxurradas e alagamentos cársticos, o que é desfavorável para a segurança de barragens de risco e obras em andamento durante a estação chuvosa. Com base no plano de trabalho de defesa contra inundações do Departamento de Recursos Hídricos de Guangxi e após análise e avaliação abrangentes, foi decidido iniciar uma resposta de emergência de nível IV para defesa contra inundações a partir das 9:00 do dia 28 de julho.

[Ferrovias da China: Bens de Alto Valor Agregado, como Automóveis e Eletrodomésticos, Tornaram-se as Principais Cargas de Exportação do Expresso Ferroviário China-Europa]A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC) realizou uma coletiva de imprensa especial sobre o Expresso Ferroviário China-Europa. Wu Zhaoxin, Diretor do Departamento de Carga e Centro de Logística das Ferrovias da China, afirmou que, durante o período do 14º Plano Quinquenal, as Ferrovias da China aprofundaram a coordenação e cooperação nacional e internacional em torno do desenvolvimento seguro, estável e de alta qualidade do expresso, aceleraram a construção de quatro sistemas principais e obtiveram conquistas em três aspectos. Em primeiro lugar, o âmbito da rede de serviços de transporte cobre basicamente a região euroasiática. Em segundo lugar, a organização do transporte foi otimizada de forma inovadora, com a melhoria contínua da qualidade e eficiência do transporte do expresso. Em terceiro lugar, a influência da marca e a competitividade do expresso foram continuamente reforçadas, com bens de alto valor acrescentado, como automóveis, peças automóveis, equipamentos mecânicos e eletrodomésticos, a tornarem-se a principal carga de exportação do Expresso Ferroviário China-Europa. De seguida, a China Railway concentrar-se-á nos três objetivos direcionais de maior qualidade, maior eficiência e maior segurança, inovando os modelos de operação e gestão, aprofundando a cooperação nacional e internacional, e revitalizando continuamente a vitalidade do mercado e o ímpeto de desenvolvimento do expresso.

[Greentown China Adquire Terreno Residencial em Liwan, Guangzhou, por 1,686 mil milhões de Yuans com Prémio de 40,97%]Um terreno residencial no Distrito de Liwan, Guangzhou, foi oficialmente leiloado a 28 de julho. Localizado no centro da área de Huadiwan, em Liwan, é o local original de requalificação da Estação Rodoviária de Fangcun. Após 50 rondas de licitação, a Guangzhou Lvsheng Real Estate Development Co., Ltd., uma subsidiária da Greentown China (03900.HK), arrematou o terreno por um preço total de aproximadamente 1,686 mil milhões de yuans, com uma taxa de prémio de 40,97%.

[Preço Total Quase 2,9 mil milhões de Yuans: Taizhou Weixing Real Estate Arremata Dois Terrenos na Cidade do Futuro de Ciência e Tecnologia de Hangzhou]Hangzhou leiloou hoje dois terrenos residenciais na Cidade do Futuro de Ciência e Tecnologia de Yuhang, com um preço base total de 2,535 mil milhões de yuans. Por fim, ambos os terrenos foram adquiridos pela Weixing Real Estate, com um preço total de transação de 2,875 mil milhões de yuans. Entre eles, o lote HZC [2026] n.º 60, com uma área de construção planeada de 75.380 m² e um preço base de 1,395 mil milhões de yuans, foi arrematado pela Taizhou Weixing Real Estate Company por 1,555 mil milhões de yuans, após 16 rondas de licitação, a um preço por metro quadrado de 20.623 yuans/m² e uma taxa de prémio de 11,47%. O lote n.º 61, com uma área de construção planeada de 64.024 m² e um preço base de 1,14 mil milhões de yuans, foi também arrematado pela Weixing Real Estate por 1,32 mil milhões de yuans, a um preço por metro quadrado de 20.617 yuans/m² e uma taxa de prémio de 15,79%.

⭕[CNOOC Adquire Terreno Residencial em Jiuxianqiao, Chaoyang, Pequim por 4,6814 Bilhões de Yuans com Ágio de 25,84%]Um lote de terreno residencial no distrito de Chaoyang, em Jiuxianqiao, Pequim, foi leiloado em 28 de julho. Com área edificável planejada de 57.750 m², o preço inicial era de 3,72 bilhões de yuans, ao preço unitário de 64.416 yuans/m². O lote recebeu 6 rodadas de lances online antes do leilão, e 6 incorporadoras participaram da disputa presencial. Após 248 rodadas de lances presenciais, a CNOOC arrematou o terreno por 4,6814 bilhões de yuans, a um preço de transação de 81.063 yuans/m² e ágio de 25,84%.

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