O cavalo mecânico a hidrogênio de 300 kW da BeiBen Trucks sai da linha de produção, impulsionando a aplicação industrial de caminhões pesados a hidrogênio.

Publicado: Jul 27, 2026 09:38

Recentemente, a BeiBen Trucks, em colaboração com a Shanghai Reshape Energy Technology Co., Ltd., atingiu um marco faseado num projeto especial "Orientado por Desafios" com o lançamento oficial de um cavalo mecânico com célula de combustível de hidrogénio de 300 kW de alta potência, que simultaneamente concluiu a submissão do anúncio nacional de produto automóvel, enriquecendo ainda mais a linha de camiões pesados da empresa equipados com células de combustível de hidrogénio de elevada potência.

O novo cavalo mecânico a hidrogénio está equipado com um sistema de célula de combustível de 300 kW de alta potência, atingindo uma eficiência máxima do sistema de 65,95%, oferecendo simultaneamente uma elevada densidade de potência gravimétrica e volumétrica. O veículo adota tecnologias como aquecimento autónomo da pilha e drenagem direcional de água do BOP, e otimiza a gestão térmica do sistema, o aligeiramento do veículo e a recuperação de calor residual do compressor de ar.

No que diz respeito à adaptabilidade a baixas temperaturas, o modelo consegue efetuar um arranque a frio rápido em ambientes extremamente frios, até **-40,2 °C**. Paralelamente, o veículo está equipado com tecnologia de gestão de energia da célula de combustível baseada no planeamento de condução inteligente, permitindo que as duas fontes de energia — hidrogénio e eletricidade — funcionem de forma eficiente, satisfazendo as necessidades de transporte ecológicas e de baixo carbono, ao mesmo tempo que equilibra a economia operacional do veículo.

Sabe-se que o progresso deste projeto "Orientado por Desafios" não só alcançou um avanço tecnológico para um único modelo de veículo, como também promoveu uma maior colaboração a montante e a jusante na cadeia industrial de fabrico de equipamentos de energia a hidrogénio. Através da cooperação na cadeia industrial, espera-se impulsionar a concentração de talento técnico e de recursos industriais na I&D e no fabrico de veículos movidos a hidrogénio, injetando um novo dinamismo nos esforços da Mongólia Interior para construir um sistema energético moderno, limpo e de baixo carbono.

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