[NBS: PIB do 1º semestre de 2026 sobe 4,7% YoY]

A Índia registrou vendas totais no varejo de 1,12 milhão de veículos durante o Navratri de 2026, queda de 7% em relação ao ano anterior. As vendas de veículos de passeio somaram 182.728 unidades, recuo de 22%, enquanto as de veículos comerciais alcançaram 35.618 unidades, alta de 1%. As vendas de duas rodas caíram 3%, segundo a Federação das Associações de Concessionários de Automóveis da Índia (FADA). O mercado automotivo segue cautelosamente otimista quanto à demanda no próximo período festivo de Dhanteras–Diwali.

[Turquia] O sentimento do mercado no mercado doméstico de vergalhões da Turquia permaneceu moderado esta semana. Uma grande siderúrgica integrada na região de Karabuk abriu pedidos de venda, mas alcançou um volume mínimo de negociação real, ressaltando a persistente fraqueza na demanda de uso final. Nas avaliações de referência, o preço doméstico do vergalhão turco ex-works manteve-se inalterado em 605 USD/tonelada EXW (excluindo IVA). A estagnação das negociações continua a refletir a fraca atividade de construção local no último mês e a contínua relutância dos comerciantes em formar estoques. Regionalmente, outros importantes polos produtores mantiveram uma postura de espera: as ofertas de Mármara permaneceram em 615–620 USD/tonelada EXW, as usinas de Izmir ficaram em 605 USD/tonelada EXW e os referenciais de Iskenderun estabilizaram em 596–602 USD/tonelada EXW. No front de exportação, sob pressão de contraofertas cautelosas do exterior, as cotações de exportação de vergalhões turcos (FOB) recuaram ligeiramente para 600–605 USD/tonelada FOB, com metas de compra viáveis no exterior firmemente ancoradas perto da linha de base de 600 USD/tonelada FOB.

[Europa] Os preços europeus do aço laminado a quente (HRC) doméstico foram negociados em uma faixa estreita. As principais siderúrgicas nórdicas lançaram oficialmente ofertas de entrega para o primeiro trimestre (fev–mar) a 800–830 EUR/tonelada DDP, citando custos elevados de transporte terrestre e interrupções na navegação nas principais hidrovias europeias. Nas avaliações de preços, o preço ex-works do HRC no noroeste europeu permaneceu estável em 740,00 EUR/tonelada EXW (830 USD/tonelada), enquanto o preço ex-works do HRC doméstico italiano recuou 1,00 EUR/tonelada para 743,00 EUR/tonelada EXW (833 USD/tonelada). Em relação à atividade do mercado, além do fraco consumo final, as restrições de liquidez emergiram como o principal gargalo para a reposição dos compradores: sob as regras atualizadas do Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira (CBAM) da UE, os importadores devem pré-comprar e congelar certificados CBAM cobrindo pelo menos 50% de suas obrigações anuais de carbono no próximo ano. Essa exigência está imobilizando capital de giro substancial de compradores e traders, restringindo a flexibilidade de compra. Enquanto isso, os participantes do mercado do sul da Europa aguardam atentamente atualizações regulatórias e estruturais sobre a reestruturação da Acciaierie d'Italia (antiga Ilva).