Copper 360 atinge marco importante no desenvolvimento de mina sul-africana de US$50 milhões, ações sobem 10%

Segundo notícias da imprensa estrangeira, a República Democrática do Congo aprovou formalmente uma parceria público-privada com o grupo português de construção Mota-Engil para reabilitar a sua rede ferroviária nacional estratégica. O projeto de infraestrutura centra-se na renovação do troço ferroviário degradado que atravessa importantes centros mineiros da África Central, incluindo Kolwezi, Tenke e Lubumbashi, ligando-os diretamente através da fronteira ao Porto do Lobito, em Angola, na costa atlântica. O acordo constitui um pilar fundamental da iniciativa do Corredor do Lobito, apoiada pelos EUA, concebida para reduzir os tempos de trânsito e os custos de frete dos minerais essenciais à transição energética exportados para os mercados ocidentais. Negociando uma concessão operacional de longo prazo de até 30 anos, a Mota-Engil, em parceria com a empresa global de trading Trafigura, pretende estabelecer operações de transporte de mercadorias transfronteiriças sem interrupções. A modernização ferroviária visa reduzir os estrangulamentos logísticos na região do Copperbelt, apoiando a expansão da produção mineira regional e, ao mesmo tempo, promovendo esforços diplomáticos para criar cadeias de abastecimento de minerais resilientes e alinhadas com o Ocidente.

Durante a teleconferência de resultados do segundo trimestre da Freeport-McMoRan, a empresa revelou que a retomada da produção no projeto de mineração subterrânea por abatimento em blocos na mina de Grasberg, na Indonésia, está a progredir conforme o esperado, com o aumento de produção nos Blocos 2 e 3 a decorrer de acordo com o plano formulado em abril. A produção em Grasberg foi parcialmente suspensa anteriormente devido ao incidente de influxo de minério húmido na mina subterrânea em setembro de 2025, após o qual a empresa iniciou a limpeza, reparações e retomas faseadas da produção. De acordo com a Freeport, os trabalhos de reparação no Block Cave de Grasberg foram concluídos no primeiro trimestre de 2026, e o aumento da retoma da produção começou em março, atingindo os níveis operacionais planeados no segundo trimestre. A empresa espera atualmente que a capacidade de Grasberg recupere para aproximadamente 65% no segundo semestre de 2026, melhore ainda mais para cerca de 80% em meados de 2027, e planeia aproximar-se da capacidade total até ao final de 2027. Em termos de produção, a Freeport espera que a mina de Grasberg produza um total acumulado de aproximadamente 6,8 mil milhões de libras de cobre de 2026 a 2030, com uma média de cerca de 1,4 mil milhões de libras por ano. Espera-se que a produção de cobre recupere significativamente após 2027, à medida que a capacidade do Block Cave for gradualmente retomada. Adicionalmente, a Freeport referiu que Grasberg ainda tem potencial de expansão, com o projeto Kucing Liar em desenvolvimento. Espera-se que o aumento de produção comece por volta de 2030, prevendo-se uma adição de capacidade incremental de cobre de 750 milhões de libras por ano, uma vez atingida a produção plena.

No primeiro semestre de 2026, o mercado de enxofre da China passou por uma cadeia completa de “colapso das importações – pressão na produção – estagnação das exportações”. Principais números: Produção: A produção nacional de ácido sulfúrico de janeiro a maio caiu 1,6% em relação ao ano anterior, com quedas significativas nas tradicionais províncias produtoras de fertilizantes fosfatados, como Hubei, Guizhou e Yunnan, enquanto Anhui e outras regiões de concentração de ácido de fundição registraram crescimento. Exportações: As exportações de ácido sulfúrico praticamente pararam em junho…