★Macro★
01★★
[MF: Receita Fiscal Nacional Cresceu Estavelmente no 1.º Semestre, Despesas Antecipadas]
O Ministério das Finanças realizou uma conferência de imprensa para apresentar o desempenho das receitas e despesas fiscais nacionais no primeiro semestre de 2026. No global, as receitas fiscais cresceram de forma estável e as despesas foram, em geral, antecipadas. No primeiro semestre, a receita do orçamento público geral nacional atingiu 12.104,7 bilhões de yuans, um aumento homólogo de 4,7%. Destes, o crescimento das receitas fiscais continuou a acelerar — as receitas fiscais nacionais totalizaram 9,79 trilhões de yuans, mais 5,3% em termos homólogos, com uma taxa de crescimento 3,1 pontos percentuais superior à do primeiro trimestre. Por categoria fiscal, o IVA nacional subiu 6%, o IVA e o imposto de consumo sobre importações subiram 11,8% e o imposto de selo sobre transações de valores mobiliários disparou 97,3%. Ma Hongbing, Diretor-Adjunto do Departamento do Tesouro do MF, afirmou: «O crescimento acumulado da receita do orçamento público geral nacional recuperou mês após mês, principalmente graças à resiliência e dinamismo da economia chinesa, que manteve, no primeiro semestre, uma tendência geral estável, de melhoria e de atualização. Ao mesmo tempo, o aumento dos preços, a atividade dos mercados bolsistas e um comércio externo robusto também apoiaram de forma eficaz o crescimento das receitas fiscais.» Do lado da despesa, a despesa do orçamento público geral nacional atingiu 14.332,9 bilhões de yuans no primeiro semestre, um aumento homólogo de 1,5%. Foi mantida a intensidade necessária da despesa fiscal para salvaguardar os gastos em áreas-chave. Entre os principais itens de despesa, as despesas com segurança social e emprego foram de 2.636 bilhões de yuans, mais 7,6% em termos homólogos; as despesas com saúde foram de 1.219,1 bilhões de yuans, mais 10,8%.
02 ★★★
[Emissão de Novas Obrigações Especiais no 1.º Semestre Atingiu 2,07 Trilhões de Yuans, Progresso em Cerca de 47%]
Zhao Zeyong, Diretor-Adjunto do Departamento de Gestão da Dívida do MF, afirmou que, no primeiro semestre de 2026, a emissão de novas obrigações especiais atingiu 2,07 trilhões de yuans, com um progresso de emissão de cerca de 47%. Os fundos foram utilizados principalmente em áreas-chave como infraestruturas municipais e de parques industriais, infraestruturas de transportes, renovação urbana e programas sociais, respondendo eficazmente às necessidades de financiamento de grandes projetos e setores-chave. As obrigações especiais usadas como capital de projeto excederam 170 bilhões de yuans, alavancando melhor o papel do investimento público na catalisação de uma atividade de investimento mais ampla.
★Indústrias & Downstream★
01 ★★
[Nova Capacidade de Geração de Energia Instalada]
A Administração Nacional de Energia divulgou as estatísticas nacionais de eletricidade para janeiro a junho. A China adicionou 158,7 milhões de kW de nova capacidade de geração de energia instalada em janeiro a junho de 2026, uma queda de 141,14 milhões de kW em relação ao ano anterior. Desse total, a nova capacidade instalada fotovoltaica foi de 72,07 milhões de kW, uma queda de 142,09 milhões de kW em termos anuais.
No final de junho, a capacidade total de geração de energia instalada da China era de 4,04 bilhões de kW, alta de 10,8% ao ano. Dentro disso, a capacidade instalada de energia solar era de 1,27 bilhão de kW, alta de 15,8% ao ano; a capacidade instalada de energia eólica era de 680 milhões de kW, alta de 18,5% ao ano.
02 ★★
[Divulgado o 15º Plano Quinquenal de Xangai para Acelerar a Construção do Centro Internacional de Navegação]
Xangai divulgou oficialmente o 15º Plano Quinquenal para Acelerar a Construção do Centro Internacional de Navegação. De acordo com o Plano, até 2030, Xangai pretende atingir a meta geral de construir basicamente um centro internacional de navegação com capacidades de hub líderes globalmente, serviços modernos de navegação de alta qualidade e convenientes, inovação pioneira em navegação inteligente e de baixo carbono, um sistema de governança de navegação resiliente e um aumento notável na capacidade de alocação de recursos de navegação global. Essa meta será refletida em quatro aspectos. Primeiro, a posição do hub de navegação se tornará mais sólida. O Porto de Xangai desempenhará um papel central e de liderança no cluster portuário do Delta do Rio Yangtzé, buscando uma movimentação anual de contêineres de 58 milhões de TEUs ou mais. Os aeroportos de Xangai serão basicamente construídos como um hub de aviação líder na região Ásia-Pacífico, com um fluxo anual de passageiros aéreos atingindo 150 milhões de passageiros e movimentação de carga aérea e correio em torno de 4,7 milhões de toneladas métricas. Segundo, o sistema logístico se tornará mais fluido e eficiente. Um padrão de desenvolvimento de transporte multimodal de alta qualidade tomará forma, com uma rede de coleta e distribuição mais completa, estrutura razoável de vários modos de transporte, serviços logísticos de cadeia completa de alta qualidade e eficientes e integração profunda da cadeia industrial com a cadeia logística. Até 2030, a taxa de transbordo contêiner água-água chegará a 55%, e o volume intermodal contêiner marítimo-ferroviário chegará a cerca de 2 milhões de TEUs. Terceiro, as funções dos serviços de navegação serão significativamente aprimoradas. Com foco nos serviços modernos de navegação, como seguro de navegação e arbitragem marítima, o agrupamento de elementos de serviços de navegação será acelerado, suas capacidades serão atualizadas de forma abrangente e a capacidade de oferta independente melhorará notavelmente. Até o final do período de planejamento, o valor de proteção de risco para embarcações verdes aumentará de 2,3 bilhões de yuans para 10 bilhões de yuans; o valor anual em disputa para arbitragem marítima excederá 3 bilhões de yuans. Em quarto lugar, a transformação digital, inteligente e de baixo carbono acelerará e se aprimorará ainda mais. Xangai acelerará a construção de um ecossistema digital de transporte marítimo transfronteiriço e interligado, e promoverá o desenvolvimento em cluster da indústria de transporte marítimo verde. O volume de movimentação automatizada de portos alcançará 15 milhões de TEUs, e as viagens de passageiros nos aeroportos alcançarão processos sem papel de ponta a ponta. O abastecimento com combustíveis marítimos verdes alcançará escala, com o volume de abastecimento de GNL em regime aduaneiro atingindo 1 milhão de m³.
03 ★★
[Ministério dos Transportes: Investimento em Ativos Fixos no Setor de Transportes no 1º Semestre Atingiu 1,5 Trilhão de Yuans]
O Ministério dos Transportes divulgou o desempenho econômico do setor de transportes no 1º semestre de 2026. No 1º semestre, o investimento em ativos fixos no setor de transportes atingiu 1,5 trilhão de yuans, com rodovias e hidrovias realizando investimentos de 1,0 trilhão de yuans e 109,9 bilhões de yuans, respectivamente.
04 ★★★
[Guangzhou planeja otimizar a política de reassentamento com “Voucher de Habitação” e ampliar seu escopo]
Durante o período do 15º Plano Quinquenal, Guangzhou planeja adotar medidas abrangentes para absorver o estoque existente de habitações comerciais. Será estabelecida uma base de dados de inventário de alcance total para monitorar dinamicamente a escala de vários tipos de habitações de mercado, incluindo terrenos fornecidos mas ainda não iniciados, iniciados mas não pré-vendidos, em construção mas não vendidos, e concluídos mas não vendidos. A política de reassentamento com “voucher de habitação” será otimizada, seu âmbito de aplicação será ampliado e sua eficácia será reforçada. Será apoiada a aquisição de habitações comerciais existentes para uso como habitações de reassentamento durante a requalificação de aldeias urbanas, e incentivada a compra de propriedades comerciais e de escritórios existentes para reassentamento de propriedade operacional. Os esforços para reduzir o estoque de propriedades comerciais e de escritórios serão intensificados e, adaptado às condições locais, será promovida a conversão conforme do estoque comercial e de escritórios existente em usos como assistência médica, educação, cuidados para idosos, hotéis, saúde e bem-estar, e habitação subsidiada pelo governo. Avançará de forma constante com a aquisição de habitações comerciais existentes para uso como habitação subsidiada pelo governo.
★Outros Tópicos Quentes★
⭕[Throughput Nacional de Carga Portuária Atingiu 9,07 Bilhões de Toneladas Métricas no 1S, Alta de 2,0% A/A] O Ministério dos Transportes divulgou o desempenho econômico do setor de transporte no 1S de 2026. No 1S, os portos nacionais movimentaram 9,07 bilhões de toneladas métricas de carga, alta de 2,0% A/A, com o 2T subindo 0,1% A/A. Por estrutura, a movimentação de comércio doméstico cresceu 1,0% A/A, e a de comércio exterior cresceu 4,3% A/A. A movimentação de contêineres alcançou 180 milhões de TEUs, alta de 5,9% A/A.
⭕[PIB de Fujian Cresceu 4,0% A/A no 1S de 2026] O site do Departamento de Estatísticas da Província de Fujian divulgou o desempenho econômico provincial no 1S de 2026. De acordo com a contabilidade unificada do PIB regional, o PIB do 1S atingiu 2.931,58 bilhões de yuans, alta de 4,0% A/A a preços constantes. Dentro deste total, o valor adicionado do setor primário foi de 125,98 bilhões de yuans, alta de 3,6% A/A; o do setor secundário foi de 1.247,61 bilhões de yuans, alta de 3,8%; e o do setor terciário foi de 1.557,99 bilhões de yuans, alta de 4,1%.
⭕[PIB do 1S de Jiangsu Cresceu 5,2%] De acordo com o Departamento de Estatísticas da Província de Jiangsu, sob a contabilidade unificada do PIB regional, o PIB do 1S de 2026 alcançou 7.038,73 bilhões de yuans, alta de 5,2% A/A a preços constantes. Nele, o valor adicionado do setor primário foi de 193,07 bilhões de yuans, alta de 3,4%; o do setor secundário foi de 2.952,06 bilhões de yuans, alta de 4,9%; e o do setor terciário foi de 3.893,59 bilhões de yuans, alta de 5,5%.
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![[SMM Analysis] Spread de preços de aço China-Indonésia invertido, demanda externa ainda sem melhora](https://imgqn.smm.cn/usercenter/wSpkX20251217171718.png)
