CATL e Alfen implantarão 5 GWh de armazenamento com baterias de íon de sódio na Europa até 2027

Publicado: Jul 16, 2026 15:27

Recentemente, a CATL assinou um Memorando de Entendimento com a Alfen N.V., uma das principais integradoras de energias renováveis na Europa. As duas partes planeiam implementar 5 GWh do sistema de armazenamento de energia com baterias de iões de sódio Tianheng em países da Europa Ocidental, como os Países Baixos, a partir de 2027.

O sistema de armazenamento de energia com baterias de iões de sódio Tianheng possui uma vida útil ultralonga de 25 anos, com um aumento da eficiência de ida e volta (RTE) de quase 2% e custos de ciclo de vida mais reduzidos. Simultaneamente, é compatível com sistemas LFP, permitindo à Alfen maior flexibilidade na seleção dos materiais das baterias e reduzindo o impacto das flutuações do preço do lítio.

Esta assinatura marca as primeiras implementações do sistema de armazenamento de energia com baterias de iões de sódio Tianheng no mercado europeu. Aproveitando esta oportunidade, a CATL acumulará experiência localizada na aplicação de baterias de iões de sódio na rede elétrica europeia, melhorará a compatibilidade dos produtos com as normas da rede europeia, acelerando assim a adoção em larga escala da tecnologia de armazenamento de energia com baterias de iões de sódio na Europa e impulsionando a transição energética descarbonizada e diversificada do continente.

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De acordo com o feedback de uma refinaria indiana, as autoridades nacionais competentes emitiram uma diretriz para priorizar o fornecimento doméstico de enxofre e proibir as exportações, a fim de salvaguardar a disponibilidade local. Dados comerciais mostram que as exportações de enxofre da Índia estão fortemente concentradas no mercado chinês. Segundo dados do WITS, em 2024 as exportações indianas de enxofre bruto ou não refinado totalizaram aproximadamente US$ 81,02 milhões, com um volume de cerca de 805,2 milhões de kg (aproximadamente 805.200 toneladas). Desse total, as exportações para a China atingiram US$ 78,33 milhões, com um volume de cerca de 797,2 milhões de kg (aproximadamente 797.200 toneladas), representando cerca de 99% das exportações totais de enxofre da Índia. Outros destinos importantes incluíram Tanzânia, África do Sul, Sri Lanka e Austrália, mas em quantidades muito limitadas. Anteriormente, grupos de lobby da indústria indiana haviam apelado repetidamente ao governo de Nova Déli para proibir as exportações de enxofre. Da demanda anual de enxofre da Índia, de cerca de 2 milhões de toneladas, mais da metade é atendida por importações, quase metade das quais provenientes do Oriente Médio. O gatilho imediato para esta proibição de exportação é a grave interrupção do transporte marítimo no Estreito de Ormuz, causada por conflitos geopolíticos no Oriente Médio, que tem apertado continuamente a oferta global de enxofre.
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