[Análise SMM] O coeficiente de precursor manteve-se estável no geral, com os preços de sulfato a puxar para baixo os preços dos precursores.

[CATL and Alfen Sign Memorandum of Understanding] CATL recently signed a memorandum of understanding with new energy integrator Alfen N.V. The two parties plan to deploy 5 GWh of Tianheng sodium-ion battery energy storage systems in the Netherlands and other Western European countries starting from 2027. This signing marks the first wave of on-the-ground applications of the Tianheng sodium-ion battery energy storage system in the European market. CATL will take this opportunity to accumulate localized experience in the application of sodium-ion batteries in European power grids, enhance product compatibility with European grid standards, thereby accelerating the large-scale popularization of sodium-ion energy storage technology in Europe and driving the zero-carbon and diversified energy transition in Europe.

De acordo com o feedback de uma refinaria indiana, as autoridades nacionais competentes emitiram uma diretriz para priorizar o fornecimento doméstico de enxofre e proibir as exportações, a fim de salvaguardar a disponibilidade local. Dados comerciais mostram que as exportações de enxofre da Índia estão fortemente concentradas no mercado chinês. Segundo dados do WITS, em 2024 as exportações indianas de enxofre bruto ou não refinado totalizaram aproximadamente US$ 81,02 milhões, com um volume de cerca de 805,2 milhões de kg (aproximadamente 805.200 toneladas). Desse total, as exportações para a China atingiram US$ 78,33 milhões, com um volume de cerca de 797,2 milhões de kg (aproximadamente 797.200 toneladas), representando cerca de 99% das exportações totais de enxofre da Índia. Outros destinos importantes incluíram Tanzânia, África do Sul, Sri Lanka e Austrália, mas em quantidades muito limitadas. Anteriormente, grupos de lobby da indústria indiana haviam apelado repetidamente ao governo de Nova Déli para proibir as exportações de enxofre. Da demanda anual de enxofre da Índia, de cerca de 2 milhões de toneladas, mais da metade é atendida por importações, quase metade das quais provenientes do Oriente Médio. O gatilho imediato para esta proibição de exportação é a grave interrupção do transporte marítimo no Estreito de Ormuz, causada por conflitos geopolíticos no Oriente Médio, que tem apertado continuamente a oferta global de enxofre.