[Análise SMM] O coeficiente de precursor manteve-se estável no geral, com os preços de sulfato a puxar para baixo os preços dos precursores.

[CATL e Alfen Assinam Memorando de Entendimento] A CATL assinou recentemente um memorando de entendimento com a integradora de energia Alfen N.V. As duas partes planejam implantar 5 GWh de sistemas de armazenamento de energia com baterias de íons de sódio Tianheng nos Países Baixos e em outros países da Europa Ocidental a partir de 2027. Esta assinatura marca a primeira onda de aplicações reais do sistema de armazenamento de energia com baterias de íons de sódio Tianheng no mercado europeu. A CATL aproveitará esta oportunidade para acumular experiência localizada na aplicação de baterias de íons de sódio nas redes elétricas europeias, aprimorar a compatibilidade do produto com as normas da rede europeia, acelerando assim a popularização em larga escala da tecnologia de armazenamento de energia com íons de sódio na Europa e impulsionando a transição energética diversificada e de carbono zero no continente.

De acordo com o feedback de uma refinaria indiana, as autoridades nacionais competentes emitiram uma diretriz para priorizar o fornecimento doméstico de enxofre e proibir as exportações, a fim de salvaguardar a disponibilidade local. Dados comerciais mostram que as exportações de enxofre da Índia estão fortemente concentradas no mercado chinês. Segundo dados do WITS, em 2024 as exportações indianas de enxofre bruto ou não refinado totalizaram aproximadamente US$ 81,02 milhões, com um volume de cerca de 805,2 milhões de kg (aproximadamente 805.200 toneladas). Desse total, as exportações para a China atingiram US$ 78,33 milhões, com um volume de cerca de 797,2 milhões de kg (aproximadamente 797.200 toneladas), representando cerca de 99% das exportações totais de enxofre da Índia. Outros destinos importantes incluíram Tanzânia, África do Sul, Sri Lanka e Austrália, mas em quantidades muito limitadas. Anteriormente, grupos de lobby da indústria indiana haviam apelado repetidamente ao governo de Nova Déli para proibir as exportações de enxofre. Da demanda anual de enxofre da Índia, de cerca de 2 milhões de toneladas, mais da metade é atendida por importações, quase metade das quais provenientes do Oriente Médio. O gatilho imediato para esta proibição de exportação é a grave interrupção do transporte marítimo no Estreito de Ormuz, causada por conflitos geopolíticos no Oriente Médio, que tem apertado continuamente a oferta global de enxofre.