Preços do níquel MHP indonésio caem, cobalto e níquel matte de alto grau sobem em 13 de julho

De acordo com o relatório mais recente do Comitê de Aço Inoxidável e Ligas Especiais do BIR, o CBAM da UE e as medidas de salvaguarda do aço protegeram significativamente o mercado europeu do excesso de capacidade global, com a penetração das importações caindo cerca de metade no início do segundo trimestre. Apesar disso, os preços da sucata padrão de aço inoxidável enfraqueceram devido a paradas por feriados, manutenções, aumento das importações de placas, menor entrada de pedidos e preços mais baixos do níquel, parcialmente ligados à consideração da Indonésia de cotas de mineração mais altas. As usinas europeias mantêm produção conservadora e compras cautelosas de sucata, com a disponibilidade limitada oferecendo algum suporte de piso. Na Ásia, os altos custos de eletricidade no verão em Taiwan reduziram a demanda por sucata; a Coreia do Sul se estabilizou após manutenção; a Índia prioriza material reciclado doméstico em meio à volatilidade da LME e custos elevados de frete, embora a oferta interna permaneça insuficiente. Os setores industriais dos EUA continuam gerando volumes saudáveis de sucata, enquanto o mercado do Oriente Médio permanece resiliente apesar dos ventos contrários geopolíticos, com a demanda do CCG apoiada por projetos de infraestrutura e energia. Sucata de alta qualidade e rastreável continua a atrair demanda firme, independentemente das flutuações de curto prazo nos preços do níquel.

A produtora de aço inoxidável com sede no Luxemburgo, Aperam, publicou os seus ajustes da sobretaxa de liga para produtos planos europeus de aço inoxidável austenítico para julho, com efeitos a partir de 1 de julho de 2026. A sobretaxa para o 304 diminuiu para EUR 2.339/ton, face a EUR 2.365/ton em junho; o 316L subiu para EUR 4.089/ton, face a EUR 4.056/ton; o 309S baixou para EUR 3.151/ton, face a EUR 3.192/ton. O grau ferrítico 409 subiu ligeiramente para EUR 919/ton, face a EUR 917/ton.

A TISCO, da China, desenvolveu com sucesso um aço inoxidável criogênico de membrana especializado para embarcações de GNL, quebrando monopólios tecnológicos internacionais no segmento. O material recebeu certificação GTT e aprovações de várias sociedades classificadoras, possibilitando entregas para cinco grandes estaleiros chineses para uso em mais de 30 transportadores de GNL. O aço inoxidável austenítico com 18% de cromo e 10% de níquel mantém tenacidade, resistência à corrosão e estabilidade estrutural a -163 °C, com um design ondulado de 1,2 mm que absorve a tensão de dilatação e contração térmica para acelerar os prazos de construção naval. Compatível com o sistema de contenção de carga GNL MARK III, o produto entrou em fornecimento comercial ativo, marcando um marco significativo para o aço especial avançado de grau naval da China nos setores de energia e construção naval.