Bateria de lítio: Samsung SDI planeja linhas de bateria para estado sólido, LFP e sódio

Publicado: Jul 3, 2026 18:29
Em 3 de julho, foi noticiado que a Samsung SDI planeja investir um total de 25 trilhões de wones coreanos até 2040 para estabelecer presença em tecnologias de baterias de próxima geração. Desse montante, 16 trilhões de wones coreanos (aproximadamente 70,88 bilhões de yuans) serão destinados à construção, em Ulsan, Coreia do Sul, de linhas de produção de baterias de estado sólido, além de baterias de fosfato de ferro-lítio para armazenamento de energia e baterias de sódio. Outros 9 trilhões de wones coreanos serão investidos na fábrica de Cheonan, transformando-a em um centro de pesquisa, desenvolvimento e fabricação de baterias de última geração. A Samsung SDI pretende alcançar a comercialização de baterias de estado sólido na Coreia do Sul até 2027. A Samsung SDI também finalizou os planos de estabelecer uma linha de produção de baterias de íon de sódio em Ulsan, projeto que estava anteriormente em fase de avaliação de viabilidade para produção em massa.

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Segundo informações, a Gotion High-Tech está atualmente em negociações avançadas com a Volkswagen sobre a gigafábrica de baterias em construção em Valência, Espanha. As discussões envolvem a criação de uma joint venture em torno da fábrica, com a Gotion High-Tech podendo deter uma participação majoritária no empreendimento. O presidente da Gotion High-Tech, Li Zhen, liderou uma equipe para realizar inspeções no local da fábrica de Sagunto, em Valência. Essas negociações se concentram exclusivamente na planta de Valência e não envolvem outros ativos globais da subsidiária de baterias da Volkswagen, a PowerCo. Originalmente, a fábrica estava programada para iniciar a produção experimental em setembro de 2026, mas devido a fatores de construção e cadeia de suprimentos, o cronograma de produção foi ajustado para o final de 2026. Em resposta às especulações do mercado, a PowerCo afirmou que avalia continuamente várias oportunidades de cooperação estratégica, mas atualmente não tem planos de abrir mão do controle da fábrica de Valência. As negociações ainda estão em andamento e ainda não está definido se a transação será concluída e qual será a estrutura exata da cooperação.
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Recentemente, a Plataforma Nacional de Divulgação de Informações Ambientais para Projetos de Construção publicou o primeiro aviso público sobre a avaliação de impacto ambiental do projeto de reciclagem e reutilização de 30.000 toneladas anuais de baterias de lítio da Jiangsu Chenfeng Renewable Resources Co., Ltd., solicitando comentários e sugestões do público. O projeto é uma construção nova, com investimento total de 100 milhões de yuans. Após a conclusão, espera-se uma produção anual de: 2.970 toneladas de materiais de grafite para ânodo; 2.565 toneladas de cobre; 1.569 toneladas de alumínio; 1.710 toneladas de aço; e 6.840 toneladas de pó preto bruto e pó preto de fosfato de ferro-lítio, sendo este último processado por conversão de extração de lítio em atmosfera de oxigênio, mistura, granulação por secagem, calcinação em fase sólida e outros processos.
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