LONGi assina memorando de cooperação estratégica com a Autoridade de Água da Arábia Saudita

Em 29 de junho, a Guangzhou Shipyard International (GSI), subsidiária da China State Shipbuilding Corporation (CSSC), juntamente com a China Shipbuilding Trading Co. (CSTC), batizou e entregou o primeiro navio transportador de veículos bicombustível com capacidade para 10.800 unidades, construído para a Seaspan Corporation. A embarcação segue o mesmo projeto do “Glovis Pioneer”, o primeiro PCTC (Pure Car and Truck Carrier) do mundo com capacidade para 10.800 veículos, anteriormente construído e entregue pela GSI para a sul-coreana HMM. Após a entrega, o navio será afretado à GLOVIS, Hyundai Glovis, da Coreia do Sul, para operação, atendendo às rotas de comércio de automóveis entre Ásia, Sudeste Asiático, América do Norte e Europa.

De acordo com um comunicado de 30 de junho, a Terminal Investment Limited (TiL), subsidiária da Mediterranean Shipping Company (MSC), chegou a um acordo definitivo com a Adani Ports and Special Economic Zone Limited (APSEZ) para investir cerca de US$ 1,4 bilhão na aquisição de uma participação de 49% no mega porto indiano, o Porto de Vizhinjam.

Em 30 de junho, a Scandinavian Airlines (SAS) anunciou que irá adquirir até 40 aeronaves wide-body da Airbus. A SAS informou que o pedido à Airbus tem um preço total de tabela superior a 10 bilhões de dólares, tornando-o o pedido de aeronaves de maior valor na história da empresa.