Ônibus urbano com célula de combustível a hidrogênio da Skyworth sai da linha de produção, e a aplicação do transporte a hidrogênio na Nova Área de Xixian ganha novo impulso.

Em junho de 2026, o setor de equipamentos de transporte de energia a hidrogénio na Nova Área de Xixian registou novos progressos. Um autobus urbano de piso baixo com célula de combustível a hidrogénio da marca Skyworth, cujo sistema central de energia a hidrogénio foi desenvolvido de forma independente pela empresa residente Shengshi Yingchuang Hydrogen Energy Technology (Shaanxi) Co., Ltd. e equipado com o seu sistema de célula de combustível a hidrogénio, saiu recentemente da linha de produção.

Este modelo foi incluído no 389.º lote do “Anúncio dos Fabricantes de Veículos Automotores Rodoviários e seus Produtos” do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, criando as bases para a operação comercial. Com esta saída da linha, a Nova Área de Xixian ganhou um novo apoio para a aplicação de demonstração de autocarros com célula de combustível a hidrogénio e a transformação ecológica do transporte urbano.

Sabe-se que o sistema central de energia a hidrogénio deste autobus urbano foi inteiramente liderado e desenvolvido pela Shengshi Yingchuang. O veículo está equipado com o sistema de célula de combustível a hidrogénio de 90 kW desenvolvido de forma independente pela empresa, e um sistema de fornecimento de hidrogénio a bordo de alto padrão do tipo IV, criado em conjunto com a Beijing Tianhai. Em comparação com os autocarros elétricos a bateria tradicionais, os autocarros com célula de combustível a hidrogénio oferecem vantagens diferenciadas na eficiência de reabastecimento, adaptabilidade a baixas temperaturas e operação com grande autonomia, tornando-os mais adequados às exigências operacionais de alta frequência e longa duração das rotas de autocarros.

Um responsável da Shengshi Yingchuang afirmou que o sistema de propulsão do veículo se caracteriza pela controlabilidade independente, forte adaptabilidade e funcionamento estável, o que pode melhorar a eficiência operacional do veículo, garantindo simultaneamente a segurança. A autonomia combinada do veículo atinge os 550 km, e com a sua capacidade de reabastecimento rápido de hidrogénio, pode mitigar problemas como a degradação da autonomia e os longos tempos de reabastecimento que os autocarros elétricos a bateria enfrentam em baixas temperaturas de inverno, oferecendo uma forte adaptabilidade às condições climáticas do noroeste da China e aos cenários de transporte público urbano.

A energia do hidrogénio é considerada uma direção importante para a transição ecológica e de baixo carbono. O “Plano de Médio e Longo Prazo para o Desenvolvimento da Indústria de Energia do Hidrogénio (2021-2035)”, emitido pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e pela Administração Nacional de Energia, propõe promover de forma ordenada as aplicações de demonstração no setor dos transportes, centrar-se na promoção da aplicação de veículos com célula de combustível a hidrogénio de médio e pesado porte, e formar gradualmente um padrão de desenvolvimento complementar entre os veículos elétricos a célula de combustível e os veículos elétricos a bateria de lítio.

Na Nova Área de Xixian, a cadeia da indústria de energia a hidrogênio está acelerando sua aglomeração. Atualmente, a nova área já atraiu mais de cem empresas dos setores upstream e downstream da energia a hidrogênio, como a Xushun Times e a Shengshi Yingchuang, abrangendo áreas que incluem produção de hidrogênio por eletrólise fotovoltaica, armazenamento de hidrogênio líquido e em estado sólido, fabricação de células de combustível, construção de estações de reabastecimento e P&D e produção de veículos comerciais a hidrogênio. O número de empresas relacionadas já representa mais de um terço do total de empresas de energia a hidrogênio na província de Shaanxi e quase 70% das empresas similares em Xi'an, formando preliminarmente um **ecossistema industrial integrado de "inovações em P&D, fabricação de equipamentos e aplicações de demonstração".**

No futuro, a Nova Área de Xixian continuará a expandir a aplicação integrada da energia a hidrogênio nos setores de transporte, energia, indústria e outros, aprofundará a inovação colaborativa entre indústria, universidade e pesquisa, melhorará as instalações de suporte industrial e os sistemas de serviços empresariais, e atrairá mais empresas de alto crescimento para o desenvolvimento em cluster. À medida que os cenários de demonstração se expandem continuamente, espera-se que a indústria de energia a hidrogênio se torne um ponto de crescimento significativo para a transição verde de baixo carbono e o desenvolvimento de alta qualidade da nova área.