【SMM Steel】JSW Steel assume o Lavador de Carvão BCCL Dugdha na primeira monetização de ativos da Índia

Hoje, os contratos futuros de minério de ferro na DCE primeiro enfraqueceram e depois se fortaleceram, com o contrato I2609 fechando finalmente a 746 yuans por tonelada, alta de 0,67% em relação à sessão anterior. Os preços spot nos portos permaneceram inalterados em relação ao dia anterior. A atividade dos traders foi moderada, e as siderúrgicas compraram conforme a necessidade, com os volumes de transações spot permanecendo fracos até o momento.

Hoje, o contrato de HRC mais negociado desenhou um padrão em forma de "N", fechando a 3.319 com ganho intradiário de 0,21%. Os preços spot de HRC ficaram em sua maioria estáveis, com alguns mercados recuando ligeiramente para facilitar as transações. No lado da oferta, nenhuma nova manutenção de linha de laminação foi adicionada esta semana, enquanto linhas anteriormente paradas retomaram gradualmente a produção, levando a expectativas de um leve aumento na produção total de HRC. No lado da demanda, a demanda atual refletiu plenamente as características de baixa temporada, com o mercado dominado por negócios de preços baixos. Em meio à estrutura de contango, alguma nova demanda relacionada a hedge foi liberada, embora tenha permanecido cautelosa. No lado dos custos, a 9ª rodada de aumentos no preço do coque estava prestes a entrar em vigor. Além disso, após o fechamento do mercado, circularam rumores sobre um acidente em uma mina de carvão em Shanxi e restrições de desembaraço aduaneiro na fronteira com a Mongólia, o que pode proporcionar um choque emocional de curto prazo. Olhando adiante, os fundamentos das chapas e placas em si permanecem fracos no curto prazo, sem suporte altista. O foco permanece no lado dos custos, seja nas flutuações de sentimento impulsionadas pelas realidades físicas ou pelas expectativas. No entanto, relativamente falando, a medida em que as chapas e placas acompanham essas oscilações é limitada.