[Produção de carvão de Shaanxi jan-mai: 318,837 milhões de toneladas métricas]

O Ministério da Estratégia e Finanças da Coreia do Sul impôs direitos antidumping provisórios que variam de 22,34% a 33,67% sobre as importações de certos produtos chineses de aço revestido com espessura inferior a 4,75 mm, em vigor de 12 de junho de 2026 a 11 de outubro de 2026. Os direitos visam chapas e bobinas laminadas a frio galvanizadas, revestidas com liga de zinco-alumínio ou zinco-alumínio-manganês. Nas alíquotas específicas por empresa, a Baogang Steel Union recebeu o direito mais baixo, de 22,34%; à Shougang Jingtang foi atribuída a taxa de 26,28%; a Wing Tung Holdings, com sede em Hong Kong, recebeu a mais alta, de 33,67%; e os demais produtores chineses estão sujeitos a 25,75%. Esta medida de defesa comercial evidencia as ações agressivas da Coreia do Sul para proteger seus produtores nacionais de aço plano contra o prejuízo material causado por importações a preços de dumping, uma medida que provavelmente reduzirá drasticamente a participação de mercado do aço revestido chinês na região e estabelecerá um piso de preços para as siderúrgicas locais, antes de, potencialmente, ser convertida em direitos definitivos de cinco anos.

Hyundai Steel, sediada na Coreia do Sul, assinou um acordo principal de pesquisa com a Louisiana State University (LSU) para apoiar o desenvolvimento tecnológico e a formação da força de trabalho para a sua planejada usina siderúrgica integrada baseada em forno elétrico a arco, com investimento de US$ 5,8 bilhões, no RiverPlex MegaPark, em Ascension Parish, Louisiana. Construída em parceria com a POSCO, a instalação tem conclusão prevista para 2029 e produzirá principalmente chapas de aço automotivo para as fábricas norte-americanas do Hyundai Motor Group. A colaboração alavancará a infraestrutura de pesquisa avançada da LSU, incluindo a instalação de sincrotrão Louisiana Light Source, com foco em soluções de energia de baixo carbono e materiais de próxima geração. Esta parceria estratégica indica o compromisso da Hyundai em garantir cadeias de suprimentos de aço verde localizadas e mão de obra qualificada nos EUA, posicionando a empresa para atender às metas de descarbonização automotiva da América do Norte, cada vez mais rigorosas.

O preço de referência da sucata pesada de fusão premium (HMS 1&2 80:20) exportada da costa leste dos Estados Unidos para o principal centro importador turco sofreu uma forte correção, caindo US$14 por tonelada métrica na comparação semanal, para fechar a US$388 por tonelada CFR. As mesas de operações confirmaram que a rápida deterioração dos preços reflete um congelamento total das reservas de reposição futura por parte das siderúrgicas turcas de forno elétrico a arco (EAF). Diante de margens de laminação de vergalhões domésticas e de exportação fortemente comprimidas, os produtores do Mediterrâneo estão reduzindo ativamente as taxas de utilização de fusão estrutural e rejeitando insumos internacionais de metais brutos com preços elevados.