Recomposição de estoques a jusante e retirada de carga, oferta de mercado diminui [SMM North China Spot Copper]

[SMM Cobre Spot de Xangai] Para amanhã, espera-se que os preços do cobre na SHFE subam intradiariamente e permaneçam em níveis relativamente elevados. Aliado à rolagem dos contratos futuros, a atividade de negociação tende a ser reduzida, refletindo que o atual patamar de preços está suprimindo significativamente a demanda real. Após a rolagem, o mercado passará a precificar oficialmente com base no contrato 2607, e deve-se acompanhar de perto a saída de warrants não emparelhados. No entanto, o open interest do contrato de cobre SHFE 2606 situa-se atualmente em cerca de 5.500 lotes, sinalizando participação limitada nas entregas. Assim, a liberação concentrada de warrants deverá exercer uma pressão adicional relativamente contida sobre os descontos spot. Sustentados pela dinâmica de entrega, os descontos do cobre spot em Xangai não sofreram queda acentuada. Contudo, se os preços do cobre se mantiverem nos níveis elevados atuais e a demanda não melhorar de forma consistente, os prêmios spot poderão enfrentar pressão de baixa.

A Lobito Atlantic Railway (LAR) retomou as operações num troço fundamental do seu corredor ferroviário e recebeu o seu primeiro carregamento de cobre da República Democrática do Congo (RDC) desde a reparação das infraestruturas danificadas pelas inundações. A ligação ferroviária entre o Porto do Lobito e o Huambo esteve interrompida durante cerca de dois meses devido a graves inundações. Durante a interrupção, a LAR manteve o transporte de carga através de um plano de contingência que envolveu transferências ferroviárias e rodoviárias. O Corredor do Lobito é uma importante rota de exportação de cobre e cobalto da RDC para a costa atlântica, e a restauração do tráfego ferroviário deverá melhorar a eficiência logística das exportações de minerais críticos da África Central.