NEVs podem ter que pagar taxas de manutenção rodoviária também? Informantes revelam reformas de impostos e taxas incluindo "taxas de manutenção rodoviária"

Publicado: Jun 15, 2026 16:42
Recentemente, o peso em ordem de marcha continuamente crescente dos NEVs tornou-se um tema quente na indústria, gerando debates acalorados sobre se os NEVs devem pagar ‘taxas de manutenção das estradas’. De acordo com várias fontes do setor, as autoridades competentes já estão a estudar políticas relacionadas. Além da atribuição das taxas de manutenção das estradas, tal envolverá mais sistemas de impostos e taxas ligados à indústria automóvel, a fim de que o sistema ‘acompanhe os tempos’ e se adapte ao novo panorama do setor. Isto significa que os benefícios de isenção fiscal para os NEVs poderão ser gradualmente eliminados, passando do ‘apoio à indústria’ para a ‘partilha de custos’. Wang Ning, Diretor do Centro de Estratégia da Indústria Automóvel e Tecnologia da Escola de Automotiva e Energia da Universidade Tongji, afirmou numa entrevista: ‘Numa perspetiva de longo prazo, a “igualdade de direitos entre veículos a gasolina e elétricos” é a tendência futura.’ Cui Dongshu, Secretário-Geral da CPCA, que foi o primeiro a propor a política especial de converter taxas de manutenção das estradas em impostos, também afirmou explicitamente que o sistema tradicional de impostos e taxas rodoviárias, vinculado ao consumo de combustível, revelou um desequilíbrio estrutural significativo, tornando imperativa a iteração e modernização do sistema tributário.

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Segundo a Red Metal Resources, em 3 de setembro, o projeto Farellon, parte da propriedade de cobre-ouro-cobalto Carrizal da empresa, perto de Vallenar, no Chile, concluiu sua primeira entrega de minério de sulfeto de cobre, marcando a transição do projeto da fase de desenvolvimento para a venda efetiva de minério e produção em pequena escala. A arrendatária e operadora do projeto, Minera KMT, transportou o primeiro lote de minério para a unidade de processamento de Vallenar, operada pela estatal chilena de mineração ENAMI, nos dias 20 e 21 de agosto. O marco ocorreu apenas cerca de três meses após as partes assinarem um acordo de mineração em maio, cerca de quatro meses antes do cronograma original de desenvolvimento de sete meses. Farellon é uma parte importante da propriedade de cobre-ouro-cobalto Carrizal. Espera-se que a primeira entrega de minério gere receita de royalties para a Red Metal e estabeleça as bases para uma maior expansão das atividades de mineração e processamento. A empresa ainda não divulgou o teor específico de cobalto, a produção de cobalto ou a taxa de recuperação do minério entregue. No entanto, a entrada do projeto em produção e vendas efetivas representa um novo avanço no pipeline de recursos de cobalto do Chile fora da África.
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