Estoque chinês de lingotes de liga de alumínio secundário cai 463 toneladas, com desestocagem em Foshan e Ningbo

[SMM Aluminum Express] De acordo com a Hongjin New Materials, o Instituto de Pesquisa de Nantong da Hongjin New Materials e uma empresa chinesa líder em robôs corporificados trabalharam conjuntamente na solução de problemas-chave por quase seis meses, desenvolvendo com sucesso um componente estrutural especializado em liga de alumínio de alta resistência e alta tenacidade. O componente já é produzido em massa e aplicado no mais recente robô flagship. O material combina leveza, alta resistência e alta tenacidade, com propriedades volumétricas alcançando UTS ≥380 MPa, YTS ≥300 MPa, A ≥8% e resistência à fadiga ≥120 MPa. Utilizado em componentes estruturais críticos, como suportes de juntas, a produção em massa teve início no segundo trimestre de 2026, inaugurando um novo modelo de “integração profunda entre P&D de materiais e aplicações de uso final”.

No Parque Industrial de Manufatura Avançada China-Europa, em Chengxiang, Taicang, Jiangsu, o Grupo Hydro (Hydro), da Noruega, realizou a cerimônia de lançamento da produção de sua nova fábrica de peças automotivas de alumínio. O Grupo Hydro sempre se concentrou em P&D e fabricação de extrusões de alumínio e tecnologias de reciclagem de baixo carbono, sendo seus produtos amplamente utilizados nas cadeias de suprimentos de montadoras de alto padrão como BMW, Tesla e Audi. O projeto foi aprovado com sucesso na revisão PPAP, entrando oficialmente na fase de produção em massa total e, no futuro, fornecerá de forma estável peças estruturais leves de alumínio de alta qualidade para os modelos BMW. Após atingir a plena produção, projeta-se que o projeto gere um novo valor de produção anual de 50 milhões de yuans, injetando capacidade de investimento estrangeiro de alta qualidade na cadeia industrial de autopeças de Taicang.