Em 7 de junho de 2026, sendo a energia do hidrogênio uma indústria do futuro priorizada no 15º Plano Quinquenal nacional, ela atua como alavanca central para otimizar a matriz energética e implementar a estratégia de duplo carbono. Desde o início deste ano, a cidade de Hami tem aproveitado suas abundantes recursos eólicos e solares como novas energias, além dos excedentes de hidrogênio como subproduto das indústrias carboquímicas como vantagens duplas de recursos, mirando o desenvolvimento da primeira zona de demonstração da indústria de hidrogênio de Xinjiang e um polo de fabricação de equipamentos de hidrogênio no oeste da China. A cidade vem continuamente concentrando recursos de alta qualidade em toda a cadeia industrial do hidrogênio, acelerando a criação de um ecossistema industrial integrado de cadeia completa abrangendo produção, armazenamento, transporte, abastecimento e utilização, com o impulso para o desenvolvimento de alta qualidade da indústria regional de hidrogênio em constante ascensão.
No que diz respeito à fabricação de equipamentos, avanços decisivos foram alcançados na construção das capacidades essenciais locais em hidrogênio. No condado de Yiwu, em Hami, a linha de produção de sistemas de células a combustível de hidrogênio de alta potência da Xinjiang Kunhua New Energy Technology Co., Ltd. alcançou operação estável e atingiu a produção. O projeto, com investimento total de 150 milhões de yuans, adota uma via tecnológica de alta potência, monocélula e sistema único, líder no setor, para produzir em massa sistemas de células a combustível e equipamentos de geração e armazenamento de energia a hidrogênio numa faixa de potência de 150 kW a 250 kW. Seus produtos são amplamente adaptáveis a cenários de aplicação diversificados, como máquinas de engenharia de mineração, saneamento urbano e operações portuárias, preenchendo uma lacuna na fabricação de equipamentos de hidrogênio de alto padrão em Xinjiang.
Visando as condições operacionais extremas e exigentes do planalto do noroeste, caracterizadas por alta altitude, frio severo e cargas pesadas, a empresa concluiu várias rodadas de avanços técnicos especializados, realizando sucessivamente baterias de testes em ambientes extremos ao longo de dois invernos, dois verões e dois planaltos. Seus equipamentos conseguem realizar partida a frio a -30°C e a vida útil geral do sistema supera 20.000 horas, com estabilidade operacional e adaptabilidade ambiental plenamente validadas. A equipe de P&D coleta continuamente dados locais sobre condições de estradas de montanha e meteorologia para otimizar as estratégias de controle do sistema, e aproveita os cenários naturais de teste de Hami, com indústrias carboquímicas concentradas e rotas densas de transporte de mineração, para concluir a customização e atualização específicas para esses cenários. Isto garante que o equipamento atende plenamente aos complexos requisitos operacionais locais, formando um padrão sinérgico de coordenação e co-desenvolvimento com a infraestrutura existente de reabastecimento de hidrogénio.
Huang Huanqing, Diretor-Geral da Xinjiang Kunhua New Energy Technology Co., Ltd., afirmou que a empresa continuará a impulsionar as atualizações industriais através da inovação tecnológica, colaborando com universidades e institutos de pesquisa para enfrentar as tecnologias essenciais de adaptação a climas extremamente frios. No futuro, serão implementados novos projetos, incluindo uma linha de produção de camiões de mineração autónomos movidos a hidrogénio de 135 toneladas métricas, geração de energia por armazenamento de hidrogénio e veículos de duas rodas a hidrogénio , ampliando ainda mais a cadeia industrial de fabricação de equipamentos de hidrogénio. Aproveitando o sistema local abrangente de apoio ao reabastecimento de hidrogénio, estas ações abordarão as deficiências no desenvolvimento da cadeia completa do hidrogénio e impulsionarão a transformação verde e a atualização em escala da indústria do hidrogénio em Yiwu.
Como «cidade do hidrogénio» designada de Hami, o Condado de Yiwu estabeleceu quatro estações integradas de produção e reabastecimento de hidrogénio e implantou centenas de camiões pesados a hidrogénio em escala, formando o maior cenário de aplicação de transporte de hidrogénio em Xinjiang. Segundo informações, ao atingir a produção plena, espera-se que o projeto do sistema de células de combustível alcance um valor de produção anual de 150 milhões de yuans e uma receita fiscal anual de 15 milhões de yuans , ao mesmo tempo que atrai a aglomeração de empresas de peças essenciais que produzem compressores, sistemas de armazenamento de hidrogénio e humidificadores, localizando gradualmente a produção de componentes-chave para equipamentos de hidrogénio e melhorando o sistema regional de apoio à indústria do hidrogénio. A longo prazo, a empresa utilizará Hami como um centro nevrálgico, irradiando para corredores energéticos como Jiuquan, Ningdong e Zhundong ao longo da iniciativa da Cinturão e Rota, apoiando a construção de um polo de fabricação de equipamentos de hidrogénio no noroeste, promovendo o desenvolvimento integrado de energia eólica, fotovoltaica, armazenamento de energia e hidrogénio, melhorando a capacidade regional de consumo de eletricidade verde e facilitando a neutralidade carbónica no setor dos transportes.
As duplas vantagens da dotação de recursos e da base industrial estabelecem uma base sólida para o desenvolvimento da indústria do hidrogénio em Hami. Localmente, a capacidade de desenvolvimento técnico da energia eólica atinge 300 GW, e a da energia solar chega a 3,2 mil milhões de kW. A capacidade total instalada de geração de energia da cidade é de 51.489,8 MW, com as novas energias representando até 73,84% da capacidade instalada , fornecendo amplo suporte de energia limpa para a produção de hidrogénio verde em larga escala. Ao mesmo tempo, aproveitando o seu maduro sistema de indústria química de carvão, Hami tem um potencial de capacidade de produção de 180.000 toneladas métricas de hidrogénio purificado de grau veicular por ano, formando um padrão de abastecimento complementar de dupla via de hidrogénio verde e hidrogénio cinzento , reduzindo eficazmente os custos operacionais dos veículos de célula de combustível e oferecendo vantagens económicas para a promoção e aplicação em escala.
A infraestrutura de reabastecimento de hidrogénio e os cenários de aplicação de uso final estão a expandir-se e a melhorar em conjunto. A estação de energia integrada operada pela Xuanli (Xinjiang) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. possui uma capacidade de reabastecimento diária projetada de 10 toneladas métricas, posicionando-a como uma das principais estações de reabastecimento em larga escala na China atualmente. Equipada com oito baias de reabastecimento, suporta o reabastecimento simultâneo de oito veículos, com uma capacidade média diária de serviço de 300 unidades. A estação funciona num modo de produção contínua 24 horas e pode aumentar dinamicamente a sua carga de produção com base na procura de reabastecimento dos veículos, garantindo um fornecimento estável de hidrogénio para camiões pesados. Atualmente, já foram implantadas quatro estações de reabastecimento apenas na área de Naomaohu, estabelecendo uma robusta rede de suporte ao reabastecimento de hidrogénio.
Ao nível da aplicação de uso final, os camiões pesados a hidrogénio, com as suas vantagens de zero emissões e alta eficiência, tornaram-se o principal motor da transformação da logística verde regional. Movidos pela reação eletroquímica de hidrogénio e oxigénio, os camiões pesados a hidrogénio operam sem combustão e com zero emissões de carbono em todo o processo. O consumo de hidrogénio por 100 km estabiliza-se entre 15 e 18 kg, enquanto a autonomia de condução excede 300 km, proporcionando vantagens significativas de eficiência de transporte. Aproveitando o posicionamento de Hami como um centro central para o transporte de carvão de Xinjiang, o volume diário de camiões pesados ativos na área é de aproximadamente 50.000 unidades, gerando um mercado de aplicação de camiões pesados a hidrogénio de um bilião de yuans. Atualmente, 175 camiões pesados a hidrogénio foram implantados localmente, prevendo-se que o número ultrapasse os 200 ainda este ano, e o volume total de implantação se aproxime dos 500 veículos até ao final de 2026 . Estes cobrem principalmente cenários de transporte de carvão em rotas troncais, enquanto uma rota de demonstração de 600 km de Naomaohu a Guazhou foi iniciada, alargando continuamente os limites das aplicações de transporte a hidrogénio.
O apoio político continua a libertar vitalidade industrial. Hami foi pioneira em Xinjiang ao quebrar restrições à produção de hidrogénio em parques industriais não químicos, liberalizando as autorizações para a produção integrada de hidrogénio e construção de estações de reabastecimento, e introduziu políticas de apoio dedicadas à indústria do hidrogénio em 2025, recorrendo a subsídios específicos para facilitar o desenvolvimento de infraestruturas e a promoção da circulação de veículos a hidrogénio. Até à data, a cidade construiu uma central de produção de hidrogénio à escala, com capacidade de 25 toneladas/dia, e quatro estações de reabastecimento, com uma escala total diária de reabastecimento a atingir 18 toneladas. No total, 569 camiões pesados a hidrogénio e 7 autocarros a hidrogénio foram implantados, continuando a expandir-se a escala das aplicações de utilização final.
A configuração para o desenvolvimento regional coordenado também está a acelerar. Hami está a colaborar com Jiuquan, em Gansu, para desenvolver conjuntamente uma autoestrada de hidrogénio transprovincial e um corredor de hidrogénio que abrange Xinjiang e Gansu, com planos para abrir faixas exclusivas para transporte de hidrogénio na Estrada Nacional G331 e na Autoestrada G7 até 2030, altura em que se espera que a implantação regional de veículos a hidrogénio exceda as 2 000 unidades. Entretanto, foi criado um instituto local de investigação da indústria de energia do hidrogénio, centrado na exploração tecnológica em áreas de ponta, incluindo micro-redes integradas de hidrogénio e eletricidade, co-combustão de amoníaco verde e armazenamento de hidrogénio energético, e a preparar desenvolvimentos para parques industriais com zero emissões líquidas e cidades inteligentes de energia, alargando assim de forma abrangente os diversos cenários de aplicação do hidrogénio. De acordo com o plano de desenvolvimento, até 2030, espera-se que Hami construa uma capacidade de consumo de hidrogénio verde superior a 500 000 toneladas, confiando na vantagem industrial intrínseca de produzir e vender localmente para construir um sistema da indústria de hidrogénio altamente resistente a riscos.
Atualmente, Hami continua a transformar suas vantagens em recursos eólicos e solares em benefícios para o desenvolvimento industrial, avançando de forma constante a implantação industrial da iniciativa "Transmissão de Hidrogênio Oeste-Leste". A indústria completa da cadeia do hidrogênio está prosperando, tornando-se o novo motor central da transformação verde e de alta qualidade da economia e da sociedade regional.
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