Veículos elétricos chineses estão entrando em dieta

Publicado: Jun 10, 2026 11:15
Dados mostram que em 2024, o peso médio em ordem de marcha dos automóveis de passageiros da China atingiu 1.704 kg, quase 400 kg a mais que em 2012. Além disso, por volta do ano 2000, os veículos elétricos domésticos comuns no mercado tinham, em sua maioria, largura em torno de 1,7 metros. Em 2015, a largura aumentou para 1,8 metros. Esta semana, veículos familiares que frequentemente pesam perto de 2 toneladas estão gerando discussões devido ao seu tamanho e peso crescentes. Engenheiros de montadoras afirmam que, para cada aumento de 10 mm na largura da carroceria de um veículo elétrico, é possível armazenar aproximadamente 0,8 kWh a mais de eletricidade. No entanto, especialistas dizem que o fato de os veículos estarem 'engordando' não se deve apenas a esse motivo. Os especialistas explicam: Algumas montadoras usam a autonomia como argumento de venda, alegando que seus carros podem percorrer 800 ou 1.000 quilômetros com uma única carga. Na verdade, por trás disso está a necessidade de instalar uma grande bateria no veículo, que pode pesar entre 700 e 800 kg. Em 1º de janeiro deste ano, uma norma nacional obrigatória para veículos elétricos foi oficialmente implementada. Para qualquer novo modelo que não atenda aos padrões de consumo de energia, o MIIT não concederá o registro; o veículo não poderá ser produzido, vendido ou licenciado, orientando as montadoras a conter a tendência crescente de 'obesidade' nos veículos elétricos. No futuro, espera-se que os veículos elétricos possam voltar a ter dimensões padrão.

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

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