[SMM Aluminum Flash News] Expansão do GLP à base de carvão da China deve remodelar os fluxos comerciais domésticos

[Revisão Diária de Liga de Alumínio SMM] Hoje, o contrato de liga de alumínio fundido 2608 recuou após abertura em alta, recuperando-se fortemente em seguida e fechando a 23.150 iuanes/t, com alta de 155 iuanes em relação ao preço de liquidação de ontem, um aumento de 0,67%. O open interest subiu 531 lotes, para 15.326 lotes, e a alta simultânea dos contratos em aberto e do preço sugere um sinal de alta. No curto prazo, observe se a resistência no nível de 23.200 iuanes/t pode ser efetivamente rompida.

A Scandium Canada fez parceria com a Universidade de Waterloo para desenvolver ligas de alumínio-escândio para aplicações de manufatura aditiva. A colaboração entre a Scandium+ e o Laboratório de Manufatura Aditiva Multiescala (MSAM) de Waterloo concentrar-se-á inicialmente no estabelecimento de parâmetros de fabricação para impressão 3D de metal por Fusão a Laser em Leito de Pó (L-PBF). O projeto visa expandir a adoção comercial de ligas de alumínio-escândio, reduzindo ao mesmo tempo os custos de produção. Conhecidas por sua alta resistência, leveza e resistência a rachaduras, as ligas de alumínio-escândio são consideradas atraentes para aplicações aeroespaciais e de defesa. A iniciativa também apoiará o desenvolvimento de uma cadeia de fornecimento de escândio na América do Norte e gerará dados técnicos necessários para uma adoção industrial mais ampla.

A Toyota Motor Manufacturing UK estabeleceu um sistema de reciclagem de alumínio em circuito fechado na sua fábrica de Burnaston, em Derbyshire, criando o que descreve como um processo pioneiro na Europa para recuperar alumínio de veículos em fim de vida e reutilizá-lo na produção de novos veículos híbridos. O alumínio reciclado de jantes de liga leve descartadas é enviado para a fábrica de motores da Toyota em Deeside, no País de Gales, onde é transformado em componentes do sistema de propulsão híbrido antes de regressar a Burnaston para ser instalado nos novos veículos Corolla. A Toyota produziu o seu primeiro veículo com alumínio reciclado deste sistema a 19 de março de 2026. A instalação de Burnaston funciona como local piloto, estando prevista uma segunda Fábrica Circular em Wałbrzych, na Polónia, ainda este ano.