Baiyin Nonferrous Group Co., Ltd. lançou uma licitação pública para aproximadamente 100 toneladas de cádmio bruto no dia 4 [Relatório SMM]

[SMM Tungsten Express] As ofertas de APT CIF Roterdã mantiveram-se estáveis em US$ 3.000-3.200/mtu esta semana, alta de US$ 50 em relação à semana passada. As transações permanecem fracas, mas a recuperação dos preços de tungstênio na China impulsionou o sentimento europeu, com os detentores mantendo ofertas firmes e poucas fontes de preço baixo disponíveis. Espera-se que os preços se consolidem em níveis elevados no curto prazo. As pontas de broca de sucata da Índia FOB subiram 9,52% para US$ 110-120/kg, impulsionadas pela alta na China.

[Revisão Semanal do Magnésio da SMM: Suporte limitado das matérias-primas, produtos de magnésio em geral estagnados esta semana] Esta semana, os preços de diversos produtos ao longo da cadeia industrial acompanharam os lingotes de magnésio numa tendência de consolidação fraca. O abastecimento de dolomita foi adequadamente reposto em todas as regiões; embora as matérias-primas tenham ficado mais escassas em algumas áreas, o estoque geral permaneceu amplo e os preços de fábrica mantiveram-se estáveis. Os preços dos lingotes de magnésio nas principais áreas produtoras primeiro recuaram e depois estabilizaram durante a semana, com as cotações semanais reduzidas em 250 yuan/t. Fábricas com preços baixos retiveram vendas, sustentando os preços e interrompendo a queda, enquanto os compradores a jusante reabasteceram conforme a necessidade. As cotações FOB no porto de Tianjin apresentaram flutuações limitadas, e uma postura de espera fora da China resultou em transações morosas. O pó de magnésio estabilizou após recuar junto com as matérias-primas, com demanda doméstica e externa em entressafra, limitada a compras just-in-time. Os preços das ligas de magnésio enfraqueceram, pressionados pelas matérias-primas. A divergência na demanda foi evidente, com pedidos automotivos moderados mas demanda fraca de motocicletas e bicicletas. O mercado enfrentou excesso de oferta, e as empresas reduziram as taxas de processamento para impulsionar os embarques.