[Wu Kai da CATL: Produção em massa de baterias de sódio-íon este ano, lítio-ar a seguir]

O Ministério do Clima, Energia e Meio Ambiente da Coreia do Sul lançará projetos de isenção regulatória para recuperar minerais críticos de resíduos de processos de semicondutores, baterias usadas e painéis solares em fim de vida. O governo planeja testar tecnologias que recuperam silício, cobre, titânio e tungstênio de resíduos de semicondutores, como silício usado e alvos, ao mesmo tempo em que revisa mudanças regulatórias para usar esses subprodutos como recursos circulares, em vez de resíduos. A recuperação de minerais críticos de baterias usadas e painéis solares em fim de vida também será incluída nas demonstrações.

Kia revelou o PV7 pela primeira vez na IAA Transportation 2026, a maior exposição de veículos comerciais do mundo, realizada em Hanôver, Alemanha, em 14 de setembro. O PV7 é o segundo PBV eletrificado dedicado da Kia, após o PV5 lançado no ano passado. Trata-se de um modelo de grande porte que combina uma estrutura de carroçaria flexível, adaptável a diferentes casos de uso, com desempenho eletrificado, software de bordo e soluções de gestão de frotas. O PV7 baseia-se na plataforma elétrica dedicada a PBV da Kia, a E-GMP.S. Com base nessa plataforma, a Kia garantiu um interior e um espaço de carga amplos e planos, aplicando baterias NCM de alta tensão de 71,5 kWh e 96,2 kWh, um sistema de propulsão elétrica de alta eficiência e um sistema de carregamento de 800 V. O modelo será oferecido nas versões Standard e Long Range. A variante Long Range Cargo Long pode percorrer mais de 460 km segundo a norma europeia WLTP, com base em medições próprias da Kia.

A SK Innovation declarou em 14 de setembro que atualmente não possui planos adicionais de reestruturação de negócios após sua fusão por incorporação da SK IE Technology (SKIET). A empresa vem realizando uma reestruturação em larga escala de seu portfólio de negócios, ou rebalanceamento, para melhorar sua estrutura financeira, mas afirmou que nenhuma decisão foi tomada além da fusão com a SKIET. A SK Innovation também declarou que não está considerando uma oferta pública inicial (IPO) para a SK On.