[Wu Kai da CATL: Produção em massa de baterias de sódio-íon este ano, lítio-ar a seguir]

No dia 22 de junho, a CATL e a Octopus Energy, a maior empresa de energia do Reino Unido, anunciaram planos de criar uma joint venture. As duas partes construirão em conjunto uma rede de troca de baterias para caminhões pesados na Europa. A CATL levará sua tecnologia de troca de baterias Qiji à Europa, impulsionando a eletrificação do transporte rodoviário de carga ao aumentar a eficiência de recarga dos caminhões pesados. Conforme o plano, em 2027, as duas partes concluirão a construção do primeiro lote de estações de demonstração de troca de baterias no Reino Unido, priorizando a cobertura das principais rodovias e portos logísticos estratégicos. A expectativa é que, até 2035, a rede de estações de troca de baterias se expanda para mais de trinta estações, com alcance dos negócios alcançando a Escócia e o País de Gales, formando uma rede de troca de baterias que cubra as principais rotas troncais do Reino Unido.

A CATL e a empresa de tecnologia energética sediada no Reino Unido, Octopus Energy, criaram uma joint venture chamada Swaptopus para desenvolver uma rede de troca de baterias para caminhões elétricos em toda a Europa. Os primeiros centros de troca de baterias no Reino Unido devem começar a operar em 2027, com planos de construir mais de 30 centros em toda a Europa até 2035. A parceria combina a tecnologia de troca de baterias da CATL com as capacidades de gestão e comercialização de energia da Octopus Energy para apoiar a eletrificação do transporte rodoviário de cargas.

As exportações chinesas de fosfato de ferro-lítio (LFP) em maio de 2026 atingiram 7.625,4 toneladas, um aumento de 29,3% em relação a abril e um salto de 710,0% em relação a maio de 2025, estabelecendo um novo recorde para um único mês este ano.