[Automotivo: XPeng Group reporta receita de 13,03 mil milhões de yuans no 1.º trimestre, com margem bruta de 20,6%]

Kia revelou o PV7 pela primeira vez na IAA Transportation 2026, a maior exposição de veículos comerciais do mundo, realizada em Hanôver, Alemanha, em 14 de setembro. O PV7 é o segundo PBV eletrificado dedicado da Kia, após o PV5 lançado no ano passado. Trata-se de um modelo de grande porte que combina uma estrutura de carroçaria flexível, adaptável a diferentes casos de uso, com desempenho eletrificado, software de bordo e soluções de gestão de frotas. O PV7 baseia-se na plataforma elétrica dedicada a PBV da Kia, a E-GMP.S. Com base nessa plataforma, a Kia garantiu um interior e um espaço de carga amplos e planos, aplicando baterias NCM de alta tensão de 71,5 kWh e 96,2 kWh, um sistema de propulsão elétrica de alta eficiência e um sistema de carregamento de 800 V. O modelo será oferecido nas versões Standard e Long Range. A variante Long Range Cargo Long pode percorrer mais de 460 km segundo a norma europeia WLTP, com base em medições próprias da Kia.

A Zhejiang Lingzhen New Energy Technology Co., Ltd. foi fundada em 8 de setembro com um capital social de RMB 1,26 bilhão. A empresa é integralmente detida pela Zhejiang Lingxiao Energy Technology, uma subsidiária da Leapmotor. Seu escopo de negócios abrange pesquisa e desenvolvimento e fabricação de autopeças, pesquisa e desenvolvimento de materiais eletrônicos, serviços de tecnologia de armazenamento de energia, fabricação de baterias e produção de componentes de baterias, marcando uma extensão adicional da atuação da Leapmotor no segmento de baterias e componentes.

A Lexus Korea iniciou as pré-encomendas do ES de 8ª geração totalmente novo, marcando a primeira vez que a linha ES incluirá um modelo elétrico a bateria (BEV). O novo ES será lançado na Coreia do Sul em 13 de outubro, com versões híbrida e BEV oferecidas. A linha BEV incluirá o ES 350e com tração dianteira e o ES 500e com tração integral. O ES 350e tem autonomia combinada certificada de 478 km com uma única carga pelos padrões sul-coreanos, enquanto o ES 500e apresenta o sistema de tração integral DIRECT4 da Lexus.