Foco na Nova Pista de Logística Zero Carbono: Gongqing New Energy e FAW Jiefang Firmam Cooperação Estratégica em Caminhões Pesados com Células de Combustível de Hidrogênio

Em resposta ativa ao desdobramento estratégico nacional de "duplo carbono", aproveitando as oportunidades de desenvolvimento da indústria de veículos comerciais a hidrogénio e facilitando a transformação verde e de baixo carbono do setor de logística e transporte, em maio de 2026, a Gongqing (Shanghai) New Energy Co., Ltd. e a FAW Jiefang assinaram oficialmente um acordo de cooperação para o desenvolvimento conjunto de caminhões pesados a célula de combustível de hidrogénio. Esta cooperação estratégica centra-se na implantação comercial em larga escala de caminhões pesados a hidrogénio, representando um movimento estratégico fundamental de ambas as partes para aprofundar a sua presença no setor de veículos comerciais verdes e construir conjuntamente um ecossistema logístico de zero carbono. Simultaneamente, foram estabelecidas metas faseadas de promoção em larga escala, com o plano de implantar e operar cumulativamente 1.000 unidades de caminhões pesados a hidrogénio num prazo de dois anos, amplificando continuamente o efeito demonstrativo da capacidade de transporte movida a hidrogénio.

Sabe-se que o primeiro lote de projetos no âmbito desta cooperação visa o desenvolvimento conjunto de 200 unidades de caminhões pesados a hidrogénio de classe 49 t, aproveitando o sistema maduro de I&D e fabricação de veículos comerciais da FAW Jiefang, combinado com as principais tecnologias de células de combustível da China, para criar produtos de caminhões pesados a hidrogénio de alto desempenho adaptados a cenários de transporte de cargas pesadas. Este modelo reúne quatro vantagens essenciais, com desempenho global líder no setor entre produtos similares. É capaz de realizar arranque a frio sem perdas a temperaturas ultrabaixas de -30°C, perfeitamente adaptado às condições de frio extremo das regiões setentrionais. A sua eficiência de abastecimento é notável, com um tempo de abastecimento de hidrogénio de apenas cerca de 10 minutos e uma autonomia superior a 500 quilómetros. Ao mesmo tempo, o consumo de hidrogénio por 100 quilómetros é melhor que a média do setor, e os três sistemas elétricos (bateria de potência, motor de tração e sistema de controlo eletrónico) alcançaram a classificação de proteção de alto nível IP68. Após múltiplas rondas de rigorosa verificação comercial, pode ser amplamente adaptado a cenários diversificados como logística de longa distância, mineração e transferência industrial, e transporte portuário de cargas pesadas, demonstrando excecional adaptabilidade às condições operacionais e estabilidade de funcionamento.

Como líder do setor de veículos comerciais na China, a FAW Jiefang possui mais de 70 anos de acumulação tecnológica e experiência industrial. A empresa estabeleceu um sistema abrangente de P&D de veículos e capacidade de fabricação inteligente, detém qualificações de produção para todas as categorias de veículos comerciais e atua há muito tempo no campo dos veículos comerciais a célula de combustível de hidrogénio. É uma empresa de referência na China em P&D e implantação de veículos comerciais a hidrogénio e aplicação em larga escala, proporcionando garantia sólida para a qualidade e o desempenho do modelo de veículo desenvolvido em cooperação.

A Gongqing (Shanghai) New Energy concentra-se no desenvolvimento inovador no setor de transporte comercial a hidrogénio, com negócios principais que abrangem operações de veículos comerciais a célula de combustível de hidrogénio, investimento e construção de estações de abastecimento de hidrogénio e soluções logísticas verdes personalizadas. Sediada na área central do Delta do Rio Yangtzé e servindo o mercado nacional, a empresa construiu um sistema integrado de serviços de cadeia completa que engloba "aquisição de veículos + gestão de operações + abastecimento de hidrogénio + suporte pós-venda". Também colabora profundamente com empresas líderes nacionais em tecnologia de hidrogénio, como o Shanghai Refire Energy Group, integrando vantagens em P&D de sistemas de células de combustível de alta potência e integração industrial, avançando continuamente na comercialização de camiões pesados a hidrogénio e empenhando-se em construir uma referência para o ecossistema de logística inteligente a hidrogénio na China.

Jin Wubao, Presidente da Gongqing (Shanghai) New Energy, declarou na cerimónia de assinatura que, sob as metas de "duplo carbono", os camiões pesados a hidrogénio tornaram-se uma via central para a transformação verde dos veículos comerciais e a redução de carbono na logística de cargas pesadas. A herança de fabricação de veículos e as vantagens de qualidade de produto da FAW Jiefang, combinadas com as capacidades de P&D interno de pilha completa da Shanghai Refire Energy em sistemas de células de combustível e componentes principais, estão altamente alinhadas com a estratégia de desenvolvimento da empresa. O desenvolvimento conjunto de 200 unidades de camiões pesados a hidrogénio de 49 toneladas marca um novo ponto de partida para a capacitação colaborativa multilateral. No futuro, o plano é continuar a avançar na aquisição e implantação de mais de 1.000 unidades de camiões pesados a hidrogénio, expandindo continuamente a escala das operações de camiões pesados a hidrogénio, aprofundando a colaboração em toda a cadeia industrial, ampliando cenários diversificados de aplicação de zero carbono e capacitando conjuntamente a transformação da estrutura energética da China e a modernização verde do setor logístico.

Um executivo relevante da FAW Jiefang afirmou que esta cooperação colaborativa tripartida com a Gongqing New Energy e a Shanghai Refire Energy alcançou uma sinergia poderosa entre capacidades de fabricação de veículos de ponta, recursos de operação de mercado e tecnologias essenciais de hidrogénio. No futuro, a empresa avançará com a I&D, produção e entrega de veículos com elevados padrões e alta eficiência, proporcionando simultaneamente serviços pós-venda dedicados ao longo de todo o ciclo de vida, esforçando-se por criar um caso de referência de cooperação colaborativa na indústria chinesa de veículos comerciais a hidrogénio.

De acordo com o plano de cooperação, o primeiro lote de 200 unidades de camiões pesados a hidrogénio de 49 toneladas será implantado principalmente nas rotas logísticas troncais do Delta do Rio Yangtzé, Mongólia Interior e outras regiões, visando os problemas de elevado consumo energético e altas emissões na logística de cargas pesadas e facilitando a transição de baixo carbono dos sistemas logísticos regionais. A implementação desta cooperação estratégica marca um avanço decisivo para a Gongqing New Energy na operação em larga escala de camiões pesados a hidrogénio. O plano de implantação de mais de 1.000 unidades consolidará ainda mais a competitividade central da empresa no mercado de capacidade de transporte verde e melhorará a rede nacional de capacidade de transporte a hidrogénio.

No próximo passo, a Gongqing (Shanghai) New Energy tomará esta assinatura de cooperação como oportunidade, mantendo a filosofia de cooperação de vantagens complementares, benefício mútuo e inovação colaborativa, para aprofundar continuamente as articulações a montante e a jusante ao longo da cadeia industrial do hidrogénio, acelerar a comercialização e popularização em larga escala dos camiões pesados com células de combustível a hidrogénio, e promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria logística de hidrogénio através de operações de transporte a hidrogénio em larga escala e rotineiras, injetando continuamente impulso de hidrogénio verde na implementação da estratégia nacional de "duplo carbono".