Em resposta ativa ao desdobramento estratégico nacional de "duplo carbono", aproveitando as oportunidades de desenvolvimento da indústria de veículos comerciais a hidrogénio e facilitando a transformação verde e de baixo carbono do setor de logística e transporte, em maio de 2026, a Gongqing (Shanghai) New Energy Co., Ltd. e a FAW Jiefang assinaram oficialmente um acordo de cooperação para o desenvolvimento conjunto de caminhões pesados a célula de combustível de hidrogénio. Esta cooperação estratégica centra-se na implantação comercial em larga escala de caminhões pesados a hidrogénio, representando um movimento estratégico fundamental de ambas as partes para aprofundar a sua presença no setor de veículos comerciais verdes e construir conjuntamente um ecossistema logístico de zero carbono. Simultaneamente, foram estabelecidas metas faseadas de promoção em larga escala, com o plano de implantar e operar cumulativamente 1.000 unidades de caminhões pesados a hidrogénio num prazo de dois anos, amplificando continuamente o efeito demonstrativo da capacidade de transporte movida a hidrogénio.
Sabe-se que o primeiro lote de projetos no âmbito desta cooperação visa o desenvolvimento conjunto de 200 unidades de caminhões pesados a hidrogénio de classe 49 t, aproveitando o sistema maduro de I&D e fabricação de veículos comerciais da FAW Jiefang, combinado com as principais tecnologias de células de combustível da China, para criar produtos de caminhões pesados a hidrogénio de alto desempenho adaptados a cenários de transporte de cargas pesadas. Este modelo reúne quatro vantagens essenciais, com desempenho global líder no setor entre produtos similares. É capaz de realizar arranque a frio sem perdas a temperaturas ultrabaixas de -30°C, perfeitamente adaptado às condições de frio extremo das regiões setentrionais. A sua eficiência de abastecimento é notável, com um tempo de abastecimento de hidrogénio de apenas cerca de 10 minutos e uma autonomia superior a 500 quilómetros. Ao mesmo tempo, o consumo de hidrogénio por 100 quilómetros é melhor que a média do setor, e os três sistemas elétricos (bateria de potência, motor de tração e sistema de controlo eletrónico) alcançaram a classificação de proteção de alto nível IP68. Após múltiplas rondas de rigorosa verificação comercial, pode ser amplamente adaptado a cenários diversificados como logística de longa distância, mineração e transferência industrial, e transporte portuário de cargas pesadas, demonstrando excecional adaptabilidade às condições operacionais e estabilidade de funcionamento.
Como líder do setor de veículos comerciais na China, a FAW Jiefang possui mais de 70 anos de acumulação tecnológica e experiência industrial. A empresa estabeleceu um sistema abrangente de P&D de veículos e capacidade de fabricação inteligente, detém qualificações de produção para todas as categorias de veículos comerciais e atua há muito tempo no campo dos veículos comerciais a célula de combustível de hidrogénio. É uma empresa de referência na China em P&D e implantação de veículos comerciais a hidrogénio e aplicação em larga escala, proporcionando garantia sólida para a qualidade e o desempenho do modelo de veículo desenvolvido em cooperação.
A Gongqing (Shanghai) New Energy concentra-se no desenvolvimento inovador no setor de transporte comercial a hidrogénio, com negócios principais que abrangem operações de veículos comerciais a célula de combustível de hidrogénio, investimento e construção de estações de abastecimento de hidrogénio e soluções logísticas verdes personalizadas. Sediada na área central do Delta do Rio Yangtzé e servindo o mercado nacional, a empresa construiu um sistema integrado de serviços de cadeia completa que engloba "aquisição de veículos + gestão de operações + abastecimento de hidrogénio + suporte pós-venda". Também colabora profundamente com empresas líderes nacionais em tecnologia de hidrogénio, como o Shanghai Refire Energy Group, integrando vantagens em P&D de sistemas de células de combustível de alta potência e integração industrial, avançando continuamente na comercialização de camiões pesados a hidrogénio e empenhando-se em construir uma referência para o ecossistema de logística inteligente a hidrogénio na China.
Jin Wubao, Presidente da Gongqing (Shanghai) New Energy, declarou na cerimónia de assinatura que, sob as metas de "duplo carbono", os camiões pesados a hidrogénio tornaram-se uma via central para a transformação verde dos veículos comerciais e a redução de carbono na logística de cargas pesadas. A herança de fabricação de veículos e as vantagens de qualidade de produto da FAW Jiefang, combinadas com as capacidades de P&D interno de pilha completa da Shanghai Refire Energy em sistemas de células de combustível e componentes principais, estão altamente alinhadas com a estratégia de desenvolvimento da empresa. O desenvolvimento conjunto de 200 unidades de camiões pesados a hidrogénio de 49 toneladas marca um novo ponto de partida para a capacitação colaborativa multilateral. No futuro, o plano é continuar a avançar na aquisição e implantação de mais de 1.000 unidades de camiões pesados a hidrogénio, expandindo continuamente a escala das operações de camiões pesados a hidrogénio, aprofundando a colaboração em toda a cadeia industrial, ampliando cenários diversificados de aplicação de zero carbono e capacitando conjuntamente a transformação da estrutura energética da China e a modernização verde do setor logístico.
Um executivo relevante da FAW Jiefang afirmou que esta cooperação colaborativa tripartida com a Gongqing New Energy e a Shanghai Refire Energy alcançou uma sinergia poderosa entre capacidades de fabricação de veículos de ponta, recursos de operação de mercado e tecnologias essenciais de hidrogénio. No futuro, a empresa avançará com a I&D, produção e entrega de veículos com elevados padrões e alta eficiência, proporcionando simultaneamente serviços pós-venda dedicados ao longo de todo o ciclo de vida, esforçando-se por criar um caso de referência de cooperação colaborativa na indústria chinesa de veículos comerciais a hidrogénio.
De acordo com o plano de cooperação, o primeiro lote de 200 unidades de camiões pesados a hidrogénio de 49 toneladas será implantado principalmente nas rotas logísticas troncais do Delta do Rio Yangtzé, Mongólia Interior e outras regiões, visando os problemas de elevado consumo energético e altas emissões na logística de cargas pesadas e facilitando a transição de baixo carbono dos sistemas logísticos regionais. A implementação desta cooperação estratégica marca um avanço decisivo para a Gongqing New Energy na operação em larga escala de camiões pesados a hidrogénio. O plano de implantação de mais de 1.000 unidades consolidará ainda mais a competitividade central da empresa no mercado de capacidade de transporte verde e melhorará a rede nacional de capacidade de transporte a hidrogénio.
No próximo passo, a Gongqing (Shanghai) New Energy tomará esta assinatura de cooperação como oportunidade, mantendo a filosofia de cooperação de vantagens complementares, benefício mútuo e inovação colaborativa, para aprofundar continuamente as articulações a montante e a jusante ao longo da cadeia industrial do hidrogénio, acelerar a comercialização e popularização em larga escala dos camiões pesados com células de combustível a hidrogénio, e promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria logística de hidrogénio através de operações de transporte a hidrogénio em larga escala e rotineiras, injetando continuamente impulso de hidrogénio verde na implementação da estratégia nacional de "duplo carbono".
