Ferrari revela o seu primeiro veículo totalmente elétrico, o "Luce"

Em 26 de maio, o MIIT divulgou suas prioridades de trabalho de padronização automotiva para 2026, com foco na expansão dos padrões para veículos de nova energia (NEV). No que diz respeito às baterias de tração, o ministério acelerará os padrões de segurança para desmontagem e trituração, e promoverá padrões para dimensões de baterias e sistemas de gestão térmica. A pesquisa também se aprofundará em vida útil de ciclo de baterias, avaliação de segurança e desempenho, rotulagem, reciclagem e BMS. Além disso, as diretrizes enfatizam a revisão de padrões para troca de baterias no chassi, V2G e carregamento automatizado.

【Dinâmica Nacional: Fase I do Projeto de Reciclagem de Baterias de 50.000 Toneladas da Sunwoda Inicia Produção】 A Fase I do projeto de reciclagem de baterias de íon-lítio da Sunwoda de Tengzhou iniciou produção plena em 2026. Com uma área de 200 acres, a instalação preenche uma lacuna crítica a jusante na cadeia de suprimentos regional de novas energias. Operando em modelo de circuito fechado, sua linha automatizada de 1,1 km pode processar 50.000 toneladas de baterias usadas anualmente — equivalente à reciclagem de 60.000 veículos elétricos. A linha altamente automatizada integra desmontagem, pirólise, trituração e restauração, alcançando uma taxa de recuperação de elementos essenciais de 98,5% para produzir massa negra de alto valor. Ao converter resíduos em lítio, níquel e cobalto, o projeto resolve a escassez local de materiais e reforça a segurança da cadeia de suprimentos regional.

O plano quinquenal (15.º) de Shenzhen propõe acelerar a construção de um centro mundial de armazenamento de energia de nova geração, promovendo toda a cadeia "geração-rede-carga-armazenamento". Ao mesmo tempo, Shenzhen expandirá a escala local de fabricação de veículos de nova energia (NEV), com o objetivo de que o valor agregado das indústrias emergentes estratégicas ultrapasse 2,3 trilhões de RMB até 2030.