Estoque de lingotes de liga de alumínio secundário da China cai 94 t para 31.300 t

A Citi Research rebaixou a Norsk Hydro de "compra" para "neutro" após as ações da empresa subirem cerca de 25% desde fevereiro, impulsionadas por preços mais fortes do alumínio. O Citi também elevou seu preço-alvo de 105 para 110 coroas norueguesas. Os preços do alumínio subiram cerca de 20% este ano, superando o ganho de 12% do cobre. O Citi afirmou que as perturbações geopolíticas no Oriente Médio removeram cerca de 3 milhões de toneladas de capacidade de produção de alumínio do mercado, sustentando os preços. Como resultado, o Citi elevou a previsão de EBITDA da Hydro para 2026 para 37 bilhões de coroas norueguesas e estimou que cada aumento de 10% nos preços do alumínio poderia acrescentar cerca de 7,3 bilhões de coroas norueguesas ao EBITDA do grupo.

Os EUA estão avançando com um projeto de US$ 450 milhões para a cadeia de suprimentos de gálio, centrado na refinaria de alumina Gramercy, na Louisiana, que deverá abrigar o primeiro circuito de produção de gálio em larga escala do país. O projeto envolve a Atlantic Alumina e inclui cerca de US$ 150 milhões em financiamento do Pentágono. Como os EUA atualmente não possuem produção doméstica de gálio, a refinaria Gramercy tornou-se um ativo crítico, embora suas operações de alumina dependam inteiramente de bauxita jamaicana importada. A China atualmente controla cerca de 98% a 99% do fornecimento global de gálio de baixa pureza e, após restrições de exportação, os EUA estão acelerando esforços para construir cadeias de suprimentos domésticas de minerais críticos. No entanto, a atual cadeia de suprimentos de gálio e terras raras dos EUA permanece altamente dependente de uma única refinaria e do fornecimento de bauxita jamaicana.

A Bering Yachts lançou o primeiro casco do seu catamarã de expedição em alumínio BC60, marcando a estreia do modelo de 60 pés (18,3 m) projetado para cruzeiros de longo alcance e acesso a águas rasas. A embarcação tem um calado de cerca de 1,3 m e transporta mais de 13.500 litros de combustível, oferecendo uma autonomia superior a 3.000 milhas náuticas. A empresa afirmou que o design de casco de deslocamento melhora a estabilidade, reduzindo o ruído e a vibração durante viagens prolongadas. O iate pode ser configurado com quatro a seis cabines e suporta múltiplos layouts personalizados, destacando o uso crescente de embarcações em alumínio no mercado de iates de alto padrão e expedição.