[SMM Ferro e Aço] Parlamento Europeu aprova medida histórica de defesa comercial do aço, reduzindo quotas de importação em 47%

[SMM Steel] A Tata Steel UK obteve uma isenção das regras tarifárias dos EUA sobre aço, permitindo que o aço processado em sua planta de Port Talbot, no País de Gales, se qualifique para a tarifa reduzida de 25% aplicada às exportações de aço do Reino Unido para os EUA. A isenção permite que produtos fabricados em Port Talbot sejam tratados como aço de origem britânica, mesmo que as matérias-primas sejam provenientes de fora do Reino Unido. Sob as medidas comerciais atuais dos EUA, a maioria das importações de aço enfrenta uma tarifa de 50%, enquanto o aço de origem britânica que atende aos requisitos de "fundição e lingotamento" se qualifica para a tarifa reduzida.

[SMM Steel] O Ministério da Fazenda do Brasil propôs um roteiro faseado para expandir o mercado regulado de carbono do país, começando com requisitos de relatório de emissões a partir de 2027. A primeira fase abrangerá setores como siderurgia, cimento, papel e celulose, alumínio, petróleo e gás, refino e aviação. Indústrias adicionais como mineração, eletricidade, química e transporte serão gradualmente incluídas entre 2029 e 2031. As autoridades afirmaram que cada setor receberá um período preparatório de quatro anos sem custos imediatos de carbono ou obrigações de redução de emissões. Uma consulta pública está prevista para julho, com as regras finais esperadas para o final deste ano.

[SMM Steel] A África do Sul aumentou as tarifas de importação sobre produtos siderúrgicos selecionados para 10-30%, ante níveis anteriores de 0-15%, abrangendo aços planos, aços não ligados, barras, fio-máquina, tubos e canos. O governo afirmou que as medidas visam apoiar os produtores siderúrgicos locais que enfrentam demanda fraca e crescente pressão das importações, após desafios operacionais e fechamento de plantas da ArcelorMittal South Africa. As autoridades acrescentaram que os aumentos tarifários têm como objetivo dar às usinas domésticas tempo para se reestruturar e melhorar a competitividade, enquanto certos acordos comerciais preferenciais e políticas de reembolso para a cadeia a jusante permanecerão em vigor.