[Resumo do Minério de Ferro na China] Preços de Concentrados de Minério de Ferro na Região de Shandong Podem Permanecer em Baixa

Os EUA propuseram que o México imponha tarifas de importação sobre aço e alumínio de países fora da América do Norte, seguindo o modelo da Seção 232 americana, na tentativa de restringir as importações da China e erguer uma barreira tarifária externa comum que proteja os termos comerciais preferenciais entre EUA, México e Canadá. O México manifestou disposição para analisar a proposta como parte das negociações de revisão do acordo USMCA, embora as alíquotas específicas e as listas de produtos ainda estejam em discussão, com os EUA esperando chegar a um acordo-quadro até o final deste ano. Atualmente, os EUA aplicam tarifa de 50% sobre aço bruto e alumínio da China e da maioria dos demais países, enquanto o México aplica tarifas por categoria de produto, de até 25% para países sem acordo de livre comércio; o México já havia se oferecido para reduzir significativamente suas importações de aço chinês a fim de facilitar as conversas. A terceira rodada de negociações ocorreu recentemente na Cidade do México, com a presença do representante comercial dos EUA, Jamison Greer, e do secretário de Economia mexicano, Marcelo Ebrard, e a próxima rodada está prevista para setembro, em Washington. Paralelamente, o México também busca que as tarifas da Seção 232 dos EUA sobre suas próprias exportações — atualmente de 50% sobre aço e alumínio e de 25% sobre automóveis — sejam suspensas no âmbito dessa mesma revisão do USMCA.

A siderúrgica indiana Tata Steel Limited anunciou que gerou com sucesso US$ 1,13 bilhão em economia de custos durante o ano fiscal de 2025–26, atingindo 95% de sua meta de transformação de US$ 1,19 bilhão. Para o próximo ano fiscal de 2026–27, a empresa estabeleceu uma nova meta de melhoria de custos de US$ 741 milhões, com foco na otimização da cadeia de suprimentos, redução de gastos com energia e implantação de inteligência artificial nas operações de manufatura. Simultaneamente, a Tata Steel está avançando em seus planos de expandir a capacidade doméstica de aço bruto de 27,4 milhões de toneladas para mais de 40 milhões

A produção foi oficialmente retomada no laminador de trilhos operado pela subsidiária italiana da JSW Steel em Piombino, após ter sido interrompida desde 16 de julho de 2026 devido a falhas consecutivas nos motores. A instalação, que é um fornecedor crítico para a operadora ferroviária nacional italiana Ferrovie dello Stato, foi reiniciada após reparos temporários de fim de semana realizados pela equipe. No entanto, os sindicatos locais criticaram os reparos apressados, exigindo um programa abrangente de manutenção programada e novos investimentos para evitar novos riscos à segurança e produção defeituosa.