12/05 Comentário Matinal SMM sobre Liga de Alumínio Fundido
Futuros: O contrato mais negociado de liga de alumínio 2607 oscilou em alta durante a sessão noturna. O contrato abriu a 23.300 yuan/t, atingindo máxima de 23.470 yuan/t e mínima de 23.285 yuan/t, e fechou a 23.345 yuan/t, em alta de 180 yuan/t ou 0,78% em relação ao preço de liquidação do dia de negociação anterior. Após a abertura da sessão noturna, o contrato recuou após alta rápida e moveu-se lateralmente, fechando ligeiramente em alta no final da sessão. O volume de negociação foi de 2.976 lotes, e o interesse em aberto ficou em 12.904 lotes, alta de 368 lotes em relação ao período anterior, indicando leve entrada de capital.
Relatório diário de base: Segundo dados da SMM, em 11 de maio, o prêmio teórico do preço spot SMM ADC12 sobre o contrato mais negociado de liga de alumínio fundido (AD2606) no fechamento das 10h15 estreitou para 405 yuan/t.
Atualizações do setor: Segundo dados da CAAM, a produção e vendas de automóveis em abril atingiram 2,575 milhões e 2,526 milhões de unidades respectivamente, queda de 11,7% e 12,9% em relação ao mês anterior, e queda de 1,7% e 2,5% em relação ao ano anterior. De janeiro a abril, a produção e vendas de automóveis atingiram 9,614 milhões e 9,574 milhões de unidades respectivamente, queda de 5,5% e 4,8% em relação ao ano anterior. A produção e vendas de veículos de nova energia (NEV) em abril atingiram 1,32 milhão e 1,344 milhão de unidades respectivamente, alta de 5,5% e 9,7% em relação ao ano anterior. As vendas de NEV representaram 53,2% do total de vendas de veículos novos. Segundo análise da CAAM, a produção e vendas de automóveis em abril recuaram ligeiramente em comparação com o mesmo período do ano passado, com as quedas acumuladas de produção e vendas estreitando ainda mais. Especificamente, a demanda interna ainda necessitava de melhoria e estímulo; as exportações continuaram a crescer rapidamente, fornecendo suporte estável ao mercado geral. Em detalhe, o mercado de veículos de passageiros recuou, o mercado de veículos comerciais manteve crescimento, e o mercado de NEV operou de forma estável.
Sucata de alumínio: Na segunda-feira, os preços do alumínio A00 subiram 170 yuan/t em relação ao dia de negociação anterior, e os preços do mercado de sucata de alumínio geralmente acompanharam com altas de 100-200 yuan/t. A sucata de alumínio triturado (precificada com base no teor de alumínio) foi negociada principalmente na faixa de 20.500-21.000 yuan/t (sem impostos). O zorba importado (Porto de Ningbo) foi negociado na faixa de 21.670-21.970 yuan/t (com impostos). Diferença de preço entre alumínio A00 e sucata de alumínio: em 11 de maio, a diferença de preço entre alumínio A00 e sucata mista de extrusão de alumínio sem pintura em Foshan foi registrada em 2.643 yuan/t, e a diferença de preço entre alumínio A00 e sucata de alumínio tense triturada foi de 1.998 yuan/t. Lado da oferta, o ritmo de expedição de sucata de alumínio em maio permaneceu geralmente estável em relação ao mesmo período de abril, os preços das matérias-primas oscilaram fortemente, e os depósitos de sucata de alumínio geralmente retiveram vendas e mantiveram preços firmes; os altos preços na LME levaram os comerciantes de importação a adotar estratégias cautelosas, e espera-se que as importações subsequentes recuem. Lado da demanda, a entressafra tradicional se instalou, com a taxa de operação dos produtores de alumínio secundário recuando ligeiramente. Os compradores de sucata de alumínio tense compraram conforme necessidade com baixo estoque, enquanto a sucata de liga de alumínio trabalhado foi sustentada pelas taxas de operação de chapas e tiras de alumínio secundário, mas com impulso limitado. Os compradores a jusante cobriram principalmente a demanda rígida com forte sentimento de espera. O efeito da entressafra no lado da demanda continuou, com as empresas de alumínio secundário a jusante observando cautelosamente o mercado. As compras foram impulsionadas principalmente por reposições de pequenos lotes para demanda rígida. O padrão de divergência entre sucata de alumínio tense e sucata de liga de alumínio trabalhado permaneceu inalterado, com crescimento limitado de pedidos. Ainda era necessária cautela contra riscos de mercado decorrentes de flutuações no preço do alumínio e oferta restrita.
Silício metálico: Em 11 de maio, os preços SMM do #553 sem sopro de oxigênio no leste da China permaneceram estáveis; os preços do #553 com sopro de oxigênio permaneceram estáveis; os preços do #521 permaneceram estáveis; os preços do #441 permaneceram estáveis; os preços do #421 permaneceram estáveis; os preços do #421 para uso em silicone permaneceram estáveis; os preços do #3303 permaneceram estáveis. Os preços do silício em Kunming, Porto de Huangpu, Tianjin e partes do noroeste da China foram elevados. Os preços do silício em Xinjiang, Xangai e Sichuan permaneceram estáveis. Os preços do silício (Si≥97%) também permaneceram estáveis.
Mercados fora da China: As cotações de ADC12 importado permaneceram na faixa alta de US$ 3.320-3.400/t, com perdas de importação instantâneas ainda superiores a 3.000 yuan/t, e a janela teórica de importação permaneceu fechada.
Resumo: Na segunda-feira, o mercado de ADC12 esteve geralmente estável com leve alta. A maioria das empresas elevou as cotações em 100 yuan/t, impulsionada pela recuperação dos futuros de alumínio e pelo aumento dos custos de matéria-prima de sucata de alumínio. Embora o sentimento de mercado tenha se recuperado um pouco, a fraca demanda a jusante continuou sendo um fator restritivo importante, levando as empresas a adotar uma postura cautelosa quanto aos preços e a seguir principalmente a tendência do mercado. Espera-se que os preços do ADC12 se mantenham estáveis no curto prazo, em meio à interação entre o suporte de custos e a fraca demanda.
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