Sunwoda Apresenta "Xingchi Supercharge 2.0" com Desempenho de Carregamento Ultrarrápido

Em 21 de abril, surgiram notícias de que a Zhaoxin Shares divulgou um comunicado sobre o investimento externo de sua subsidiária integral para estabelecer uma empresa de joint venture. A subsidiária integral da empresa, Qinghai Ruiqi New Material Technology Co., Ltd., planeja assinar um "Acordo de Operação de Joint Venture" com a Shenzhen Chaochuang Sanre New Energy Technology Co., Ltd. para investir conjuntamente na criação de uma empresa de joint venture, aprofundando a cooperação na cadeia de suprimentos a montante e a jusante em recursos de lagos salinos. A empresa visa alcançar uma sinergia profunda em áreas como o desenvolvimento e utilização de recursos de lagos salinos, reciclagem de baterias usadas e matérias-primas contendo lítio.

Em 20 de abril, a Tianqi Lithium Corporation divulgou sua previsão de desempenho para o primeiro trimestre de 2026. A empresa espera que o desempenho do primeiro trimestre apresente um aumento significativo em relação ao mesmo período do ano anterior, com lucro líquido atribuível aos acionistas da empresa listada variando de 1,7 bilhão de yuans a 2,0 bilhões de yuans, um aumento homólogo de 1.530,31% a 1.818,01%. Por um lado, beneficiando-se do desenvolvimento da indústria de novas energias e do crescimento da demanda a jusante, a receita operacional da empresa no primeiro trimestre aumentou significativamente em comparação com o mesmo período do ano anterior. Por outro lado, o rendimento de investimento da empresa proveniente da sua associada SQM registou um aumento significativo em termos homólogos.

O Hyundai Motor Group está prestes a iniciar operações em fábricas de baterias na Geórgia, estabelecidas em parceria com a LG Energy Solution e a SK On, com uma instalação a arrancar este mês e a outra no final deste ano. Uma vez em plena capacidade, o grupo assegurará uma capacidade anual de produção de veículos elétricos superior a 600 mil unidades nos EUA. A fábrica da LG Energy Solution terá uma capacidade anual de 30 GWh, fornecendo células para modelos como o Ioniq 5 e o Ioniq 9 produzidos na HMGMA. Entretanto, a capacidade de 35 GWh da SK On será convertida em packs de baterias pela Hyundai Mobis e integralmente fornecida aos veículos elétricos da Hyundai, Kia e Genesis fabricados nos EUA.