Indústria de Baterias de Íon-Sódio Avança de Forma Constante com Tecnologia Acelerada e Aplicações em Expansão

Wu Kai, acadêmico da Academia Chinesa de Engenharia e cientista-chefe da CATL, afirmou no Fórum de Energia para Equipamentos 2026 que a empresa alcançará a produção em massa de uma série de produtos de baterias de íon-sódio este ano. Em comparação com as baterias de íon-lítio, as baterias de íon-sódio possuem recursos abundantes de matérias-primas e custos mais baixos. Olhando para o futuro, as baterias de lítio-ar serão a direção futura da CATL. Wu Kai explicou que as baterias de lítio-ar utilizam lítio como eletrodo negativo e oxigênio do ar como reagente do eletrodo positivo, oferecendo uma densidade energética teórica ultra-elevada e representando o próximo campo de batalha global para a próxima geração de baterias.

Em 21 de maio, o Departamento Municipal de Ecologia e Meio Ambiente de Nanping emitiu um aviso de aceitação do pedido de avaliação do relatório de impacto ambiental do projeto de material catódico de baterias de sódio-íon de alto desempenho e integração de novos sistemas de baterias da Fujian Nate Energy Technology Co., Ltd. O investimento total do projeto é de 150 milhões de yuans, com um período de construção de 24 meses, previsto de abril de 2025 a março de 2027. O projeto prevê a construção de uma linha de produção com capacidade anual de 10.000 toneladas de materiais catódicos de baterias de sódio-íon de alto desempenho, bem como uma linha de produção com capacidade anual de 1 GWh para fabricação de integração de novos sistemas de baterias, juntamente com operações de montagem de battery PACK de apoio.

De acordo com dados alfandegários divulgados em 20 de maio de 2026, as importações chinesas de minério de fosfato totalizaram 207 mil toneladas em abril de 2026, um aumento de 13,5% em relação ao mês anterior, quando foram de 182 mil toneladas em março. O valor total das importações em abril atingiu US$ 19,741 milhões, um aumento mensal de 35,7% em comparação com US$ 14,552 milhões em março. O preço unitário médio de importação foi de US$ 95,5 por tonelada, alta de 19,6% em relação a US$ 79,9 por tonelada em março.