He Xiaopeng, da XPeng, defende saltar o L3 e avançar diretamente para o L4 por questões de segurança

Publicado: Apr 16, 2026 09:30
No evento de pré-venda do XPeng GX, He Xiaopeng, CEO da XPeng Motors, abordou novamente o debate sobre se a condução autónoma L3 deveria ser ignorada. Ele afirmou: "É positivo ver uma diversidade de abordagens no mercado. Fico feliz em ver diferentes correntes de pensamento, mas, em última análise, os dados devem ser usados para verificar como a segurança pode ser realmente garantida." He Xiaopeng considerou que, do ponto de vista da segurança, o caminho mais prudente seria saltar diretamente do L2 para o L4, acumulando dados suficientes ao longo do processo, priorizando a segurança e, simultaneamente, impulsionando a melhoria das políticas relevantes. Ele explicou ainda: "O L4 deve alcançar a condução sem motorista garantindo a segurança. Se a segurança puder ser garantida, mas a condução sem motorista não puder ser alcançada, então trata-se essencialmente ainda de L2."

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

Para quaisquer perguntas ou para obter mais informações, entre em contato: lemonzhao@smm.cn
Para mais informações sobre como aceder aos nossos relatórios de investigação, entre em contato:service.en@smm.cn
Notícias Relacionadas
[SMM Flash de Notícias sobre Estanho: Agência: Impacto da Alta Acentuada nos Preços de Armazenamento no Mercado de Baixo Custo Deve Reduzir as Remessas de Smartphones ODM/IDH em 10% A/A no 2º Semestre de 2025]
há 21 horas
[SMM Flash de Notícias sobre Estanho: Agência: Impacto da Alta Acentuada nos Preços de Armazenamento no Mercado de Baixo Custo Deve Reduzir as Remessas de Smartphones ODM/IDH em 10% A/A no 2º Semestre de 2025]
Read More
[SMM Flash de Notícias sobre Estanho: Agência: Impacto da Alta Acentuada nos Preços de Armazenamento no Mercado de Baixo Custo Deve Reduzir as Remessas de Smartphones ODM/IDH em 10% A/A no 2º Semestre de 2025]
[SMM Flash de Notícias sobre Estanho: Agência: Impacto da Alta Acentuada nos Preços de Armazenamento no Mercado de Baixo Custo Deve Reduzir as Remessas de Smartphones ODM/IDH em 10% A/A no 2º Semestre de 2025]
Segundo a Counterpoint, os preços de memória subiram significativamente no 2º semestre de 2025, trazendo uma pressão de custos notável para a indústria global de smartphones e impactando particularmente o segmento de entrada. As vendas de smartphones com preço abaixo de US$ 150 caíram 11% em relação ao ano anterior no 2º semestre de 2025. Como os embarques de modelos de baixo e médio custo dos OEMs eram altamente dependentes de ODM/IDH, essa retração de mercado impulsionada por custos inevitavelmente se transmitiu ao setor de ODM-IDH. Segundo dados da Counterpoint Research, os embarques de smartphones projetados por empresas ODM/IDH caíram acentuadamente 10% em relação ao ano anterior no 2º semestre de 2025, encerrando dois anos consecutivos de crescimento.
há 21 horas
[Flash de Notícias SMM sobre Estanho: Subsidiária da Honda na China Responde a Rumores de Fechamento de Fábrica]
há 21 horas
[Flash de Notícias SMM sobre Estanho: Subsidiária da Honda na China Responde a Rumores de Fechamento de Fábrica]
Read More
[Flash de Notícias SMM sobre Estanho: Subsidiária da Honda na China Responde a Rumores de Fechamento de Fábrica]
[Flash de Notícias SMM sobre Estanho: Subsidiária da Honda na China Responde a Rumores de Fechamento de Fábrica]
Sobre o plano da Honda de fechar duas fábricas na China, a GAC Honda respondeu hoje que a medida visa integrar recursos continuamente, otimizar o layout estratégico e melhorar a eficiência operacional em consonância com as mudanças no ambiente de mercado. Relatórios anteriores indicaram que, dadas as vendas fracas da Honda na China e as baixas taxas de operação em algumas fábricas de veículos com motor de combustão interna, a Honda planeja encerrar duas fábricas de suas joint ventures automotivas na China, localizadas em Guangzhou e Wuhan, respectivamente, para reduzir a capacidade produtiva. Entre elas, a fábrica relevante da GAC Honda cessará a produção em junho de 2026, enquanto a fábrica relevante da Dongfeng Honda cessará a produção em 2027.
há 21 horas
Dados: Movimentação do mercado SHFE, DCE (17 de abril)
há 22 horas
Dados: Movimentação do mercado SHFE, DCE (17 de abril)
Read More
Dados: Movimentação do mercado SHFE, DCE (17 de abril)
Dados: Movimentação do mercado SHFE, DCE (17 de abril)
A tabela a seguir mostra a movimentação dos metais ferrosos e não ferrosos na SHFE e DCE em 17 de abril de 2026
há 22 horas