Neo Performance Materials inaugura linha de extração de terras raras na Estónia, reforçando a cadeia de abastecimento europeia

Influenciado por múltiplos fatores, até as 17h de hoje, o preço spot do óxido de Pr-Nd foi cotado a 765.000-770.000 yuan/t, alta de aproximadamente 5.000 yuan/t em relação à cotação das 11h. O preço spot da liga de Pr-Nd foi cotado a 930.000-940.000 yuan/t, alta de 10.000 yuan/t em relação à cotação da manhã. Segundo a SMM, algumas transações foram concluídas no mercado de óxido de Pr-Nd aos preços atuais. No entanto, o setor de materiais magnéticos demonstrou baixa aceitação do preço da liga de 930.000-940.000 yuan/t, e nenhuma informação de transação havia sido obtida por enquanto.

[SMM Flash de Notícias sobre Terras Raras] Afetados por múltiplos fatores, até as 12h00 de hoje, os preços spot do óxido de Pr-Nd foram cotados a 760.000-765.000 yuan/t, alta de aproximadamente 5.000 yuan/t na comparação semanal, e os preços spot da liga de Pr-Nd foram cotados a 920.000-930.000 yuan/t, alta de 5.000 yuan/t na comparação semanal. Segundo pesquisa da SMM, os preços das matérias-primas estabilizaram recentemente, e o setor de materiais magnéticos tem demonstrado crescente aceitação dos preços da liga de Pr-Nd a 915.000-920.000 yuan/t, começando a realizar compras regulares conforme a necessidade.

[SMM Flash de Notícias sobre Terras Raras] De acordo com dados divulgados pela CAAM, a produção de automóveis na China em março de 2026 atingiu 2,917 milhões de unidades, das quais a produção de veículos de novas energias (NEV) foi de 1,231 milhão de unidades e a de veículos com motor de combustão interna foi de 1,686 milhão de unidades. Segundo o modelo de demanda de uso final da SMM, o consumo de NdFeB por NEVs em março de 2026 foi de 5.260,8 t, e o consumo de NdFeB por veículos com motor de combustão interna foi de 534,2 t. O consumo de NdFeB tanto de NEVs quanto de veículos com motor de combustão interna aumentou em termos homólogos e em relação ao mês anterior.