Em 2026, a demanda do mercado de ligas de magnésio entrou em um ciclo de crescimento acelerado. As aplicações em leveza de veículos elétricos (NEV), equipamentos de alta tecnologia e equipamentos de transporte de alto desempenho continuaram a se expandir. O setor inaugurou uma janela de ouro de melhoria na estrutura de oferta e demanda e aceleração da comercialização tecnológica, com os participantes da cadeia industrial a montante e a jusante intensificando a implantação coordenada.
Em 2 de abril, a Bojun Technology e o LK Group realizaram uma cerimônia de assinatura de cooperação estratégica em Kunshan, Jiangsu, iniciando uma colaboração aprofundada em conformação de ligas de magnésio. Como empresa de suporte central para NEVs, a Bojun Technology já havia introduzido unidades de fundição sob pressão de grande porte da LK, alcançando a produção em massa de múltiplos produtos de fundição integrada. Esta cooperação expandiu ainda mais o investimento em unidades inteligentes de fundição sob pressão de classe 10 mil toneladas e de grande tonelagem, equipadas com equipamentos de usinagem de alta precisão, e implementou a tecnologia de tixoconformação semi-sólida TPI para ligas de magnésio, com foco na superação de desafios de conformação para componentes complexos de paredes espessas, como peças estruturais de carroceria de NEVs, conjuntos de acionamento elétrico e peças estruturais de robôs, preenchendo a lacuna na capacidade de fabricação de ligas de magnésio de alta qualidade e fortalecendo ainda mais a competitividade central em leveza.
A Zhangxue Motorcycles aplicou extensivamente materiais de liga de magnésio em competições internacionais de corrida, aproveitando as vantagens da leveza para quebrar o monopólio de longa data das marcas internacionais. Com uma densidade de apenas 2/3 da do alumínio e 1/4 da do aço, a liga de magnésio alcançou uma redução de peso de aproximadamente 30% nos componentes, ajudando as motocicletas de corrida a reduzir significativamente o peso em ordem de marcha e melhorar a dirigibilidade e o desempenho em curvas. Ao mesmo tempo, as excelentes propriedades de amortecimento de vibrações e dissipação de calor da liga de magnésio, combinadas com melhorias na formulação anti-fluência e nos processos de forjamento, abordaram eficazmente os pontos problemáticos das aplicações tradicionais, alcançando aplicação em larga escala no setor de motocicletas de alto desempenho e proporcionando uma forte demonstração para a expansão da liga de magnésio no mercado de equipamentos de transporte de alta qualidade. A Zhangxue Motorcycles conquistou o campeonato na etapa de Portugal do WSBK, sendo a chave a aplicação em larga escala de componentes rígidos de liga de magnésio, validando o valor do material nas corridas. A sua motocicleta de corrida 820RR-RS, equipada com um motor tricilíndrico de 819 cc, apresentava pistões de liga de magnésio (com revestimento DLC e otimização de arrefecimento a óleo para resolver problemas de resistência ao calor e à corrosão), tampas de cabeçote, cárteres de óleo e tampas laterais do motor em liga de magnésio, reduzindo o peso seco do motor para apenas 52 kg, aproximadamente 17 kg mais leve que modelos comparáveis. Combinado com bielas de liga de titânio, alcançou resposta em altas rotações a 15.250 rpm. O chassi e o trem de rodagem foram equipados com uma balança traseira em liga de magnésio forjada (exclusiva da versão RS para pista, com rigidez equivalente e redução de peso de 30%), um subquadro em liga de magnésio (sob o assento, pesando 2,5 kg) e cubos de roda em liga de magnésio (40% mais leves que os de liga de alumínio), reduzindo significativamente a massa não suspensa e a inércia rotacional. Os acessórios da carroçaria utilizaram suportes de faróis/indicadores de direção e suportes de instrumentos em liga de magnésio, com a redução de peso acumulada dos pequenos componentes sendo expressiva. Esses componentes rígidos resolveram os problemas de fluência a alta temperatura e corrosão, sustentando a leveza extrema e a dirigibilidade do veículo como um todo, e impulsionando a penetração acelerada da liga de magnésio no setor de equipamentos de transporte de alta gama.
Aproveitando as abundantes reservas de recursos de magnésio da China e o suporte industrial maduro, combinados com o crescimento sustentado de volume na demanda de novas energias e equipamentos emergentes, os cenários de aplicação da liga de magnésio continuaram a se ampliar. Alianças estratégicas entre empresas impulsionaram a atualização tecnológica e de capacidade produtiva, e o setor estava entrando em uma nova fase de comercialização em larga escala e desenvolvimento de alta qualidade, com o valor da leveza como material essencial ganhando cada vez mais destaque.
![Baiyin Nonferrous Group Co., Ltd. lançou uma licitação pública para aproximadamente 100 toneladas de cádmio bruto no dia 4 [Relatório SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/ZVhtl20251217171724.jpeg)
