[Análise da SMM] As importações de sulfato de níquel da Indonésia recuaram em fevereiro, enquanto as exportações da China permaneceram em nível baixo

A indústria da construção do Reino Unido criticou duramente as medidas comerciais propostas, que introduziriam tarifas mais rigorosas sobre o aço de 50%, juntamente com reduções de quotas de até 60%. Representantes do setor alertam que essas medidas inflacionarão drasticamente os custos da habitação privada e da infraestrutura pública, ameaçando em particular a viabilidade das empresas envolvidas no projeto ferroviário HS2, de 115 mil milhões de euros, no qual grandes volumes de aço importado já estão contratados. Thorsten Gerber, CEO do Grupo Gerber, advertiu que essas abordagens protecionistas prejudicam de forma desproporcional as PME, os fabricantes automóveis e todo o setor a jusante de transformação de metais, instando tanto Londres como Bruxelas a reconsiderarem as suas estratégias para evitar danos económicos massivos e perdas generalizadas de empregos

O Sistema Europeu de Comércio de Emissões (ETS) está sob forte pressão dos Estados-membros devido à acentuada alta dos custos de energia, impulsionada pela restrição da oferta de licenças, com os preços triplicando de cerca de €25/t de CO2 em 2019 para aproximadamente €75/t em 2025. Com uma grande revisão do ETS prevista para julho de 2026, vários países da UE, liderados pela Itália, pediram recentemente a suspensão do processo de revisão. Na semana passada, o presidente polaco Karol Nawrocki foi além e instou o seu governo a defender a abolição total do ETS para evitar uma maior deslocalização industrial para fora da UE. Especialistas do setor observam que qualquer modificação, suspensão ou isenção nacional do ETS teria consequências imediatas e diretas para o Mecanismo de Ajustamento Carbónico Fronteiriço (CBAM).

A indústria chinesa de aço inoxidável está a entrar rapidamente numa fase de crescimento de alta qualidade, com o consumo aparente projetado para atingir 34,45 milhões de toneladas métricas em 2026. Afastando-se da dependência das indústrias tradicionais, os principais motores de expansão do mercado passam agora pelas novas energias e pelo fabrico de equipamentos de ponta, reforçados pelo apoio estável das infraestruturas, da saúde e medicina, e da engenharia naval. A transição energética global está a impulsionar significativamente a procura de materiais resistentes à corrosão em equipamentos para baterias de lítio e no armazenamento de hidrogénio, enquanto a modernização interna exige ligas de alto desempenho para a indústria aeroespacial e maquinaria de precisão.