A CMA Shipping Company anunciou uma sobretaxa adicional de congestionamento para o Porto da Beira

A CMA CGM anunciou novas medidas de ajuste das tarifas de frete que afetam o comércio entre o Sul da Ásia e a costa leste da América do Sul, bem como uma nova sobretaxa de congestionamento para portos em Moçambique.

Aumento de tarifa da Índia e do Paquistão para a costa leste da América do Sul

Para manter um serviço confiável em suas rotas regionais, o Grupo CMA CGM aumentará as tarifas de frete da Índia e do Paquistão para a costa leste da América do Sul.

O ajuste aplica-se às cargas transportadas pelos serviços SAFRAN 1 e SIRIUS.

As novas tarifas entrarão em vigor em 1º de abril de 2026 (data de embarque).

Escopo do aumento:

·Origem: Nhava Sheva, Mundra, Hazira, Mangalore, Cochin, Índia; Karachi e Port Qasim, Paquistão

·Destino: costa leste da América do Sul (excluindo Manaus, Fortaleza, Natal e Vila do Conde)

·Carga: contêineres secos e cargas fora de gabarito

Ajuste de tarifa

·US$ 300 por DV de 20 pés

·US$ 200 por contêiner DV de 40 pés/HC de 40 pés

Sobretaxa de congestionamento no Porto da Beira

Devido ao congestionamento operacional no Porto da Beira, em Moçambique, o Grupo CMA CGM também introduziu uma Sobretaxa de Congestionamento Portuário (PCS).

Será aplicada uma sobretaxa a todas as cargas embarcadas de Beira para o Extremo Oriente.

Detalhes:

·Origem: Beira, Moçambique

·Destino: Extremo Oriente

·Data de vigência: 1º de abril de 2026

·Valor:US$ 100 por contêiner

A empresa afirmou que esses ajustes visam manter a confiabilidade do serviço e aliviar a pressão operacional nas rotas comerciais afetadas.

Afetados pelo congestionamento no Porto da Beira, os embarques de minério de cromo do Zimbábue foram restringidos, reduzindo a oferta. A nova sobretaxa adicional de congestionamento, somada à base existente, pode elevar ainda mais o custo posto do minério de cromo do Zimbábue e sustentar a continuidade da alta das cotações spot de minério de cromo na China.