De acordo com os dados mais recentes da Administração Geral das Alfândegas da China (GACC), as importações totais de minério de ferro da China em janeiro e fevereiro de 2023 atingiram 211 milhões de toneladas, com um valor acumulado de aproximadamente US$ 9,89 bilhões. O preço médio de importação nesses dois meses foi de US$ 101,3 por tonelada, um aumento de 0,3% em relação ao mês anterior. A análise mensal mostra que as importações de janeiro totalizaram 110,35 milhões de toneladas, representando uma queda de 7,77% em relação ao mês anterior, mas um aumento de 13,59% na comparação anual. As importações de fevereiro foram de 99,67 milhões de toneladas, com queda de 9,68% em relação ao mês anterior, mas ainda com alta de 5,80% na comparação anual.
A redução dos volumes importados é atribuída principalmente a frequentes interrupções relacionadas ao clima em importantes países fornecedores, como Austrália e Brasil, que afetaram negativamente as redes ferroviárias entre minas e portos e as operações de carregamento portuário, causando uma queda temporária nos embarques do exterior. Ao mesmo tempo, a atividade operacional nos principais portos domésticos desacelerou durante o feriado do Ano-Novo Chinês, afetando a eficiência da descarga de navios, da armazenagem de cargas e dos procedimentos de desembaraço aduaneiro. Esses fatores combinados contribuíram para a redução da escala das importações nos dois primeiros meses de 2023.
Para março, prevê-se que as importações de minério de ferro apresentem recuperação em relação ao mês anterior. Isso é esperado devido a interrupções no transporte marítimo no Oriente Médio, causadas por um bloqueio parcial no Estreito de Ormuz, o que pode levar alguns navios a serem redirecionados para a China, impulsionando assim os números de importação. Além disso, espera-se que as restrições logísticas relacionadas ao clima diminuam, permitindo a normalização dos embarques dos países produtores. Por fim, como março marca o fim do primeiro trimestre, algumas mineradoras podem aumentar seus volumes de embarque para cumprir metas trimestrais, o que daria apoio adicional à recuperação dos níveis de importação.


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