Em 5 de março de 2026, as ofertas de ferrocromo de alto carbono na Mongólia Interior, em Sichuan e no noroeste da China subiram 50 yuan/t (50% de teor metálico) em relação ao dia de negociação anterior; no leste da China, o ferrocromo de alto carbono ficou estável em relação ao dia de negociação anterior. Para o ferrocromo importado, as ofertas de ferrocromo de alto carbono da Índia, do Cazaquistão e da África do Sul subiram 100 yuan/t (50% de teor metálico) em relação ao dia de negociação anterior.
No intradiário, o mercado de ferrocromo manteve-se majoritariamente firme e estável, com os produtores sustentando as ofertas e, em geral, mantendo expectativas otimistas. Pelo lado dos custos, os preços do minério de cromo continuaram a subir, aumentando ainda mais a pressão sobre a fundição de ferrocromo; ajustes de política no sul da China elevaram os preços da eletricidade, aumentando diretamente os custos de produção, e alguns produtores suspenderam ou reduziram a produção, oferecendo forte suporte na base. Pelo lado da demanda, a produção planejada de aço inoxidável a jusante recuperou-se de forma significativa; impulsionadas pelas expectativas da alta temporada de consumo de “Março Dourado e Abril Prateado”, as siderúrgicas passaram a liberar gradualmente a demanda de compra de ferrocromo para recompor estoques de matérias-primas; recentemente, algumas siderúrgicas entraram no mercado para comprar, e os preços de licitação subiram. Ao mesmo tempo, como alguns produtores de ferrocromo estavam principalmente entregando pedidos anteriores, a oferta de carga spot ficou relativamente apertada; no geral, oferta e demanda permaneceram em equilíbrio apertado, e espera-se que o mercado de ferrocromo siga majoritariamente estável no curto prazo. No mercado externo, ainda é necessário acompanhar o andamento da política especial de tarifa de eletricidade da África do Sul de 0,62 rand/kWh para a indústria de ferrocromo e observar possíveis impactos no mercado doméstico caso uma recuperação da indústria sul-africana de ferrocromo impulsione as importações chinesas de ferrocromo.
Pelo lado das matérias-primas, em 5 de março de 2026, as ofertas de carga spot no Porto de Tianjin — finos sul-africanos 40–42%; minério bruto sul-africano 40–42%; finos de concentrado de cromo do Zimbábue 46–48%; finos de concentrado de cromo do Zimbábue 48–50%; minério granulado de cromo da Turquia 40–42%; e minério de concentrado de cromo da Turquia 46–48% — foram elevadas em 0,5–1 yuan/mtu em relação ao dia de negociação anterior. No mercado futuro, a oferta mais recente para finos sul-africanos 40–42% foi de US$ 307/t; as cotações no mercado externo para o minério de cromo do Zimbábue mantiveram-se estáveis em níveis elevados.
O mercado de minério de cromo manteve-se forte ao longo do dia, com os preços à vista e dos futuros a subirem em conjunto. No mercado à vista, impulsionados pela elevação das cotações no exterior, os custos de compra aumentaram; as expectativas altistas entre os traders domésticos tornaram-se mais evidentes, e as ofertas continuaram a subir ligeiramente. Entretanto, os embarques de minério de cromo mostraram uma tendência de queda; espera-se um aperto da oferta daqui em diante, e a carga à vista — especialmente o material granulado mainstream — esteve apertada, deixando espaço para alta dos preços do minério no curto prazo. A aceitação, a jusante, de material a preços elevados foi mediana, mas, à medida que os estoques existentes continuaram a ser consumidos, alguns produtores começaram a aceitar gradualmente os níveis de preços atuais e a recompor estoques em lotes para manter a continuidade da produção. No mercado de futuros, a cotação mais recente do concentrado de cromo 40–42% da África do Sul foi de US$ 307/t, alta de US$ 7 em relação ao mês anterior, em linha com as expectativas altistas do mercado; o concentrado de cromo do Zimbábue manteve-se estável em níveis elevados devido às políticas locais de controle de exportação; e, para minérios de cromo mainstream como o da Turquia, as tarifas de frete marítimo subiram significativamente devido a conflitos geopolíticos no Oriente Médio, elevando os custos de chegada ao porto e pressionando os preços para cima. No curto prazo, espera-se que o mercado de minério de cromo se mantenha, no geral, bem sustentado.
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