[Análise da SMM] Aceitação a jusante de matérias-primas relativamente fraca, e os preços dos precursores de cátodo ternário recuaram ligeiramente

Em 16 de abril, o Leap Motor D19 foi lançado oficialmente, oferecendo 7 versões com preços entre 219.800 e 269.800 yuans. Como o primeiro modelo da série D, o novo veículo foi construído sobre a arquitetura tecnológica LEAP 4.0, equipado com chips duplos Qualcomm 8797, funções de assistência avançada à condução VLA e configurações de cabine com oxigénio de grau automotivo. No que diz respeito à motorização, o Leap Motor D19 ofereceu tanto trem de força com extensor de autonomia quanto puramente elétrico. A versão com extensor de autonomia foi construída sobre uma plataforma de alta tensão de 800V com um extensor de autonomia 1.5T. A versão tri-motor tinha uma potência combinada do sistema de 400 kW e alcançava uma aceleração de 0 a 100 km/h na faixa dos 4 segundos, combinada com um pacote de baterias CATL de 80,3 kWh, proporcionando uma autonomia puramente elétrica CLTC de até 500 km.

Em 16 de abril, o diretor-executivo da Huawei, Yu Chengdong, anunciou que o AITO M8 ultrapassou 170 mil unidades entregues no primeiro ano desde o lançamento, conquistando com sucesso o campeonato anual de vendas entre os SUVs na faixa de 400 mil yuans.