Zona de Alta Tecnologia de Tongnan em Chongqing Anuncia Segundo Aviso de AIA para Projeto de Reciclagem de Baterias

As the sodium-ion battery scaling and commercialization process continues to accelerate, industry dividends are being released at a faster pace in 2026. April, as a key period at the start of Q2, saw a notable recovery in the sodium-ion battery cathode and anode materials market. Demand-side stockpiling willingness increased, capacity expansion pace accelerated, product mix differentiation became more prominent, and the industry as a whole moved toward a positive supply-demand synergy.

Em 8 de maio, a LG Energy Solution (LGES) acelerou a comercialização de sua bateria de íon-sódio. A linha de produção piloto em sua fábrica em Nanjing, China, está em construção e planeja ser concluída com produção de amostras até 2026, com produção em massa prevista para 2027. A P&D é liderada pelo Instituto de Pesquisa de Daejeon, na Coreia do Sul, com a fábrica de Ochang produzindo amostras A e a fábrica de Nanjing responsável pelo desenvolvimento de amostras B/C, visando os mercados de armazenamento de energia e veículos elétricos de baixo custo.

Em 6 de maio, a Hubei Huasheng Xianghe New Energy Materials Co., Ltd. passou por alterações no registro comercial, com a BYD tornando-se nova acionista, detendo uma participação de 15%. Ao mesmo tempo, o capital social da empresa aumentou de 600 milhões de yuans para aproximadamente 710 milhões de yuans. A Huasheng Xianghe é uma importante base de produção estabelecida pela HSC Lithium na China Central, focada na pesquisa, desenvolvimento e produção de aditivos para eletrólitos de baterias de lítio. Seu projeto principal é um projeto de 60 mil toneladas de VC (Fase I: 30 mil toneladas), com um investimento total de aproximadamente 950 milhões de yuans. O projeto ocupa uma área de aproximadamente 230 mu e está atualmente avançando de forma constante.