Segundo dados alfandegários, as exportações chinesas de chapas, folhas e tiras de alumínio (códigos aduaneiros 76061121, 76061129, 76061191, 76061199, 76061220, 76061230, 76061251, 76061259, 76061290, 76069100, 76069200) totalizaram 270.900 toneladas em dezembro de 2025, estáveis em relação a novembro, mas um aumento de 2,8% em relação ao ano anterior. O volume acumulado de exportações de chapas, folhas e tiras de alumínio para o ano completo de 2025 foi de aproximadamente 3,0742 milhões de toneladas, uma queda de 12% em relação ao ano anterior.
Por modalidade comercial, as exportações de chapas, folhas e tiras de alumínio via Comércio de Processamento com Materiais Importados totalizaram cerca de 40.000 toneladas em dezembro de 2025, representando 14,7% do total, enquanto as exportações de folha de alumínio via Comércio de Processamento com Materiais Fornecidos foram de aproximadamente 5.300 toneladas, representando 2,0%. Para o ano completo de 2025, as exportações de chapas, folhas e tiras de alumínio via Comércio de Processamento com Materiais Fornecidos e Comércio de Processamento com Materiais Importados foram de 4.100 e 288.000 toneladas, respectivamente, com uma participação combinada de 10,7%.
Nos últimos anos, embora a construção de infraestrutura e a industrialização em mercados emergentes, como o Sudeste Asiático e o Oriente Médio, tenham proporcionado novos motores de crescimento para a demanda por chapas, folhas e tiras de alumínio, é improvável que substituam totalmente a participação dos mercados tradicionais no curto prazo. Além disso, o desafio persistente das medidas antidumping contra a China continua a pairar sobre a exportação de produtos chineses de alumínio processado. Vários países e regiões iniciaram investigações antidumping e de direitos compensatórios contra produtos chineses de chapas, folhas, tiras e folhas de alumínio e impuseram tarifas elevadas, levando à perda ou transferência forçada de algumas encomendas para unidades de produção no exterior. Para mitigar riscos, as empresas exportadoras estão acelerando a implantação de capacidade em terceiras regiões, como o Sudeste Asiático. Por outro lado, a implementação formal do Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira (CBAM) da UE em 2026 marca o estabelecimento oficial de um "limite verde" no comércio global. O CBAM não apenas aumenta os custos diretos de exportação (através da compra de certificados CBAM), mas também impõe requisitos sistemáticos e de alto padrão para a gestão da pegada de carbono em toda a cadeia industrial. Mais economias podem seguir o exemplo, estabelecendo tarifas de carbono ou regras de comércio verde no futuro.
No geral, a forte queda nas exportações de chapas e tiras de alumínio em 2025 reflete uma indústria em um crítico "período de transição", enfrentando um duplo bloqueio das medidas antidumping internacionais contra a China e da CBAM. As perspectivas de exportação para chapas e tiras de alumínio em 6 permanecem desafiadoras.
