Segundo dados aduaneiros, as exportações chinesas de folha de alumínio (códigos aduaneiros 76071110, 76071120, 76071190, 76071900, 76072000) totalizaram 110.900 toneladas em dezembro de 2025, um aumento de 1% em relação a novembro, mas uma queda de 4% em relação ao ano anterior. As exportações acumuladas de folha de alumínio para o ano inteiro de 2025 atingiram aproximadamente 1,3407 milhão de toneladas, uma redução de 13,8% em relação ao ano anterior.
Por modalidade comercial, as exportações de folha de alumínio via Comércio de Processamento com Materiais Importados totalizaram cerca de 20.500 toneladas em dezembro de 2025, representando 18,5% do total, enquanto as exportações via Comércio de Processamento com Materiais Fornecidos atingiram 6.300 toneladas, representando 5,6%. Para o ano inteiro de 2025, as exportações de chapa/tira e tira de alumínio via Comércio de Processamento com Materiais Fornecidos e Comércio de Processamento com Materiais Importados foram de 20.500 toneladas e 137.200 toneladas, respectivamente, representando em conjunto 12,25% do total das exportações.
As medidas antidumping internacionais contra a China permanecem uma restrição central de longo prazo para as exportações de folha de alumínio. Altos direitos antidumping impostos por vários mercados principais forçaram a transferência de pedidos de exportação para unidades de produção no exterior ou para mercados sem restrições. Este "efeito forçado" continua a evoluir. Entretanto, a implementação formal do Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira (CBAM) da UE introduziu uma nova "barreira verde" para as exportações de folha de alumínio. Embora a produção de folha de alumínio seja um segmento a jusante do processamento de alumínio, a intensidade de emissões de carbono de todo o processo de produção enfrentará um escrutínio rigoroso. O CBAM não só aumenta os custos de conformidade e os encargos administrativos, mas também exige fundamentalmente que as empresas exportadoras atualizem integralmente seus sistemas de gestão de carbono; caso contrário, enfrentarão desvantagens competitivas em termos de custos.
Por outro lado, as tendências globais de transição verde e eletrificação apresentam oportunidades estruturais para a folha de alumínio: a demanda por folha para baterias de energia usada em NEVs e folha para sistemas de armazenamento de energia continua a crescer; a expansão das indústrias de preservação de alimentos e refeições prontas no exterior apoia a demanda por folha de embalagem; a industrialização e a atualização do consumo em mercados emergentes como o Sudeste Asiático e o Oriente Médio criam espaço adicional. O mercado está a mudar de um crescimento generalizado para uma diferenciação estrutural.
Em resumo, o impulso de crescimento da indústria de folha de alumínio está gradualmente a mudar para novos setores, como o de energia renovável e embalagens de alta gama. As medidas antidumping e o Mecanismo de Ajustamento de Carbono na Fronteira estão a redefinir os limiares de competitividade, respetivamente, do ponto de vista das regras comerciais e das normas ambientais. O mercado de exportação de folha de alumínio encontra-se agora num período crítico, caracterizado pela sobreposição de "testes de resiliência" e "variáveis de desenvolvimento".
